Поиск

Поиск

Опрос

Есть ли у вас права на лодку?

Да. Я судоводитель с удостоверением на право управвления
Нет, но планирую получить скоро права на моторную лодку
Мотолодка есть, но хоть права и нужны на нее, получать их не собираюсь
Мне они не нужны, так как моей лодкой разрешено управлять без прав
Первый раз слышу, что для управления мотолодкой надо сдавать на права


Результаты
Другие опросы

Всего голосов: 185
Комментарии: 0

Информация о пользователе


Добро пожаловать,
Гость

Регистрация или входРегистрация или вход
Потеряли пароль?Потеряли пароль?

Ник:
Пароль:

ПользователейПользователей:0
Поисковых ботовПоисковых ботов:3
ГостейГостей:39

ОбновитьПодробнееВсегоВсего:42

Добро пожаловать на сайт «Все лодки Петербурга»

Все лодки Петербурга - ресурс посвященный лодочной жизни города. Этот сайт рассказывает о людях, которые делают лодки и о тех, кто занимается продажей катеров и лодок.
Санкт-Петербург является крупнейшим центром в России по разработке и производству маломерного флота - при этом самого массового и востребованного его сегмента – надувных лодок ПВХ и небольших катеров. Это молодой рынок, который только формируется и еще далек от своего насыщения. И у нас есть уникальная возможность проследить за тем, как он развивается, приподнося к каждому сезону новые имена, бренды и конструктивные решения.
0

Ремонт лодки пвхКак уже известно многим любителям отдыха на воде, ткань ПВХ легко поддается ремонту, при чем даже в полевых условиях. Хотя, если есть такая возможность, для ремонта надувной лодки, безусловно, лучше создать более оптимальные условия – выбрать сухое и теплое помещение, запастись терпением и временем. Как показывает опыт, для полной полимеризации клея в идеале нужно около 3-х суток. И все же отремонтированной надувной лодкой ПВХ можно начать пользоваться уже через сутки.
0

Хранение лодок ПВХОдна из причин растущей популярности современных надувных судов – надежность и долговечность материала ПВХ, из которого они изготавливаются. Этот материал достаточно неприхотлив в эксплуатации и ремонтопригоден. Такие лодки удобны в хранении – они выдерживают температуры от +70 до -40 градусов, хотя оптимальной температурой считается диапазон от 0 до +25 градусов. Надувные лодки ПВХ запросто можно хранить и на прохладном балконе, и в теплом гараже без особой подготовки и консервации.
5

Подвесные лодочные моторы Вихрь – самые массовые в нашей стране – начали выпускаться в начале 60-х на Куйбышевском моторостроительном заводе им. Фрунзе (г. Самара). За основу был взят западногерманский 20-сильный двигатель Кёниг, обладавший довольно неудачной конструкцией и в 1965 г. уже снятый с производства. Поначалу мотор развивал скорость 17 л.с., но вскоре удалось довести его мощность до задуманной величины 20 л.с. Позже были выпущены и другие модификации двигателя – Вихрь-25 и Вихрь-30, а также экспериментальные образцы лодочных моторов мощностью 40, 45 и 60 л.с.
5

Ремонт уключиныМногие детали на надувных лодках подвергаются постоянным нагрузкам в процессе эксплуатации и уключины – одни их них. Поэтому, если уключины на вашей лодке начали отрываться, нужно уметь их грамотно отремонтировать.Что необходимо для ремонта уключин на надувной резиновой лодке?
4

Лодочный мотор SuzukiЯ - бывший продавец, и этот подвесной лодочный мотор продавал много-много раз, так что к тест-драйву подошел как лицо заинтересованное и кое-что понимающее. Скажу честно, мне всегда нравился этот аппарат, но продавал я его исключительно рыболовам, увлекающимся ловлей на дорожку, т.е. не туристам и охотникам. Почему? Ответ прост: маломощная система охлаждения, из-за неё лодочный мотор нельзя раскручивать на всю катушку и он должен охлаждаться водой без взвесей.
 
 

Наша рассылка