Все лодки Петербурга

В газете "Рыбак Рыбака", за №16 от 2012 года, прочитал вот такую новость...

Я особого восторга от данного документа не испытываю - слишком много дыр в законодательстве: начиная с правами на управление и заканчивая использования в пограничных районах, но даже это не самое главное, что меня пугает. Мы вернемся с принятием сего закона к тем временам, когда моторы воровали на каждом водоеме при первой возможности даже не заморачиваясь с легализацией дальнейшей. Но только если раньше интересен был мотор и его выпиливали с транцем вместе, то сейчас все будет проще, воровать начнут прямо с лодкой.
И даже воровать и разбойничать не придется. Вот, приехали вы на водоем, лодку накачали и к костру пошли - сезон открывать. Возвращаетесь, а в вашей лодке человек сидит и говорит, что лодка мол его - вот тут самое интересное и начнется - по голове вы конечно ему дадите (а может и он вам), но дело не в этом - раньше у вас судовой билет был как юридический документ подтверждающий право собственности на конкретную лодку и мотор. На ворованную лодку с мотором такой документ получить невозможно (хотя Россия, как известно, страна возможностей), а теперь у вас, что: договоры купли-продажи, чеки, которые подделать можно ведь это просто бумажки теперь (никто не ручается за них и не проверяет их достоверность)... и нигде (!) ваша лодка с мотором, кроме вашей светлой памяти не значится теперь.

Интересная точка зрения... Новый закон разрешает не регистрировать, и не запрещает регистрацию судна и мотора. Я так понимаю. Возможна ли будет регистрация "по желанию"? Чтобы не остаться у "разбитого корыта"...

Думаю, что оставят как и раньше - зарегистрировать лодку можно будет. Сейчас можно и надувнушку гребную зарегистрировать и номера получить. Только с принятием закона это на безопасности никак не отразиться. Украли у вас, предположим, зарегистрированную лодку - сняли номер, переклеили шильду и никаких доказательств у вас не осталось, лодка типовая, примет никаких, на нее теперь вообще внимания не будут обращать... как чайки на воде, такие же безликие будут.

Долгожданный финал. Отмена регистрации в ГИМС (http://www.vselp.ru/news-view-277.html) с 25 мая 2012 года.

Доброе время Всем!
Прочитал несколько раз разъяснение...
Теперь образовалось два понятия, что-ли?
Плавсредство массой до 200 кг и мощностью двигателя до 8 кВт – не подлежит государственной регистрации – на такие суда документы о государственной регистрации не выдаются, классификация и освидетельствование не производится.
Маломерное судно (судно длинной не более 20 метров с количеством людей на борту не более 12), не осуществляющее коммерческой деятельности – классификация, освидетельствование и государственная регистрация в реестре маломерных судов осуществляется ГИМС МЧС России, выдается судовой билет.
Или это я туплю?
То есть, если лодка 350 размера, веса~ 60кг, с мотором 9,8 была куплена и зарегистрирована до 25 мая 2012 года, то она - маломерное судно, (со всеми вытекающими...)
А такая же лодка с мотором, но купленная  после  указанной даты - уже плавсредство?
PS курсив и подчёркивание - мои

Согласно Закону теперь в любом случае, что с регистрацией, что без, лодка до 100 кг 200 кг. и мотором до 8 КВт это плавсредство. Теперь одной только регистрацией не сделать из надувного матраца маломерное судно  :)

Извините, не понял опять. До 100кг - плавсредство, а до 200кг - маломерное судно ? (или в Вашем посте очепятка?)

Везделаз
Спасибо, что заметили  :) Конечно, это опечатка. 200 кг. верно.
Исправил.
ЗЫ. Случайно затер ваше сообщение. Пришлось восстановить. Надеюсь, ничего не исчезло.

Всем доброе время.
19 мая проходил ТО. Лодка "Адмирал-350", мотор Тохатсу9,8. Неправильно оплатил квитанцию (чужой ИНН) и поэтому талон ТО не выдали.  :'( Просили оплатить правильно и приезжать ещё раз. Можно уже без осмотренной лодки...
Короче, оплачивать по-новой не стал, а в свете нового ФЗ поехал в ГИМС 31.05.12. Оказалось - правильно сделал, что не заплатил по-новой. Подтвердили, что лодка не подлежит освидетельствованию и регистрации. Посему талон не выдают. Но при всём при этом инспектор не рекомендовал снимать с учёта, дабы не возить с собой паспорта, договора купли продажи и прочие документы на лодку и мотор. Действующий судовой билет, пока никто не отменял.
А при встрече с ГИМС на воде, главное, чтобы норма снабжения  судна была по-полной - и вопросов не будет.  :D
Вот такая история... Всем удачи на воде!!! С наступающим праздником  :-*

В свете нового закона страшна не встреча с гимс на водоеме (скорее всего гимс в плане контроля на воде вообще полномочия свои отдаст другим ведомствам) - серъезными неприятностями может обернуться встреча с ГИБДД, например, при транспортировки лодки на прицепе. Не будет документов - останетесь без лодки и прицепа. Так что период регистраций поголовных покажется вам сказочным временем. В гаи шутить не любят - нет документов на штрафстоянку.  8)

Думается мне, что ГИБДД не уполномочено проверять документы на плавсредства?!...
Если не будет документов на прицеп, тогда можно остаться без него, но никак не без лодки не подлежащей какой-либо регистрации. На мобильник, навигатор, видеорегистратор они тоже документы проверят??? И отымут???

Все не так просто. ГИБДД вправе заинтересоваться перевозимым грузом - с этого самого момента и начнется "самое интересное".

Вот, нарыл пару документов по насущным вопросам...
Касается регистрации и наличия прав на управление судном...

Разъяснения МинТранс (http://e.mail.ru/cgi-bin/ajax_attach_action?id=13391593120000000443&_av=0)
Разъяснения ГИМС (http://e.mail.ru/cgi-bin/ajax_attach_action?id=13391593120000000443&_av=1)

Доброе время.
Наиболее частые вопросы по ФЗ №36 и ответы на них собраны и даны  в статье Лодки и моторы: новые правила (http://www.rybak-rybaka.ru/articles/100/17467/)
из номера от 09.062012 г. журнала "Рыбак Рыбака".