Все лодки Петербурга

Скажет кто нибуть что то про слабые места лодок "Профмарин"??? ::)

Добро пожаловать в секту  ;D

Такая тишина радует однако!!! :D

Ну, так наведи шороху  ;D

Доброе время суток. Недавно зарегистрировался...
Для меня слабым местом РМ-300 оказались швы. На пятый год потекли в носовой части и, почему-то, под левой "косынкой" за транцем. Правда свой гарантийный срок отходили нормально. А, хотелось бы, чтоб не только на гарантию их хватало!!!

Клёвое Место
Добро пожаловать  :)
Вообще, странная ситуация. Швы у надувных лодок ПВХ (не только производства "Профмарин") это самый прочный элемент. "Потечь" они могут только в результате нарушения технологии склейки, а это выяснилось бы при первом тесте лодки на воде. Возможно вы просто не замечали дефекта ранее, по крайней мере в носовой части, а вот в районе транца действительно могли быть значительные нагрузки, которые привели к износу, но опять же, швам ничего не грозит.

Мне лично не так повезло как вам. Одна из надувных лодок ПВХ, что есть у меня (питерского производства) имеет заводской дефект - пропускает воздух по шву.  >:(

ЗЫ. Под каким мотором лодка проходила 5 лет?

Два года под Ветерком-8М, и третий год ходит под Тохой- 9,8. Для него наращивал транец ~ 1.5 ...2 см. Уже не помню точную цифру.
 Вообще-то течёт не критично. За сутки докачиваю один раз. Посему вопрос. Стоит заморачиваться с ремонтом, или забить?  ???
Если отдавать в ремонт, то возможно ли сделать его качественно?

Для данной лодки мотор 9,8 это предел. Наращивание транца, с одной стороны, дает определенный запас прочности, а с другой, ведет к увеличению нагрузок на места соединения транца с баллоном. Не исключено, что это и стало причиной "течи".

Докачивать раз в сутки, это, на мой взгляд, не критично - я бы забил. Ремонт будут делать в ручную, так что человеческий фактор неизбежен. Если выбрать специализированный на ремонте лодок из ПВХ сервис, то должны сделать качественно. Ничего сложного там нет, главное, опыт чтобы у людей был.

Pronin, спасибо за ответ. Но сам уже задумываюсь о новом судне.

Если не секрет, то какого? Хотя бы не производителя, а по характеристикам? Я так думаю, что выбор в сторону большего типоразмера? Если так, то это здоровая эволюция водномоторника  :-* Глядишь и через пару лет придете к моторной яхте  :) Главное, что бы финансы позволяли, все-таки яхтинг в наших реалиях удовольствие весьма дорогое  :-X

Это моя первая лодка. Собирал себе "комплект эгоиста". Но, как показала практика, чаще приходится рыбачить вдвоём. Теперь склоняюсь к размеру 340. "Будем посмотреть" на Осеннюю выставку в Москве, и на Акции производителей в зимний период.
ps. Что-то "оф-топ"  какой-то получился...

Чтобы совсем уж не оффтопить и вернуться к теме  :) Следующая лодка будет производства "Профмарин" или все равно?

Вполне вероятно, что Профмарин". Мне кажется, что это вполне достойное изделие. Но, повторюсь ещё раз: "Будем посмотреть" на Осеннюю выставку в Москве, и на Акции производителей в зимний период.

Всем, доброе время суток!
Вот и починили мне уже мою РМ-300. Ремонт производился не дома «на коленке», а в сервисе лодок. Про носовой шов ничего определённого мастер не сказал. Предположил, что возможно была перекачка баллона с последующим подогревом на солнце. Про течь из-под косынки выразился более определённо. «Не надо складывать и разворачивать лодку в морозы». А я несколько раз выходил на воду ранней весной и поздней осенью. Может, и в правду, от этого? :-\ ...Теперь собираюсь продавать  :'( комплект РМ-300 — Ветерок-8М, а себе подбираю новую лодку. Но, это уже другая тема... :-[