У лодок, как и у людей, своя судьба у каждой. У одних она бывает тихой и долгой, у других – бурной и короткой. Некоторым нашим надувным лодкам «Ротан», например, повезло этим летом – они оказались на Камчатке, совсем недалеко от тех мест, где обитают их тезки – ротаны-головешки (лат. Perccottus glenii).

После двухлетнего перерыва, в июле-августе 2012 года фирма «Ротан» продолжила экспедиции на архипелаге Шпицберген, расположенном между 76 и 80 градусами северной широты. В ообще-то, поморы называли эти земли Грумант, а на морских картах средневековья наши предки обозначали архипелаг не иначе как Святые русские острова.

Еще недавно я наивно полагал, что надувные лодки настолько универсальны, что можно приобрести одну, но самую лучшую, и решить разом все задачи. Но каждый выезд на рыбалку говорил об обратном – универсальной лодки, к сожалению, нет, и для каждого случая нужен свой инструмент. Именно поэтому в моем личном парке несколько разных надувных лодок, и гребная остается наиболее востребованной из них.

Чем привлек мое внимание «Норвик 330», так это заявленной максимальной мощностью мотора в 15 л.с. и все это при цене в рамках эконом класса 26000 рублей. Многие производители в этом ценовом сегменте избегают использования столь мощных подвесных моторов, вероятно, зная об обратной стороне «эконом» версий. Тем сильнее была интрига вокруг тест драйва Norvik 330, и, разумеется, на испытания я отправился вооружившись именно пятнашкой.

Сириус 315 Стрингер можно отнести к двум самым востребованным на сегодняшний день категориям надувных лодок ПВХ – «эгоист» и «эконом». Но, если в первом случае все верно - лодка оптимальна для эксплуатации в одиночку, то второе утверждение скорее формально, так как по характеристикам и комплектации "Сириус 315" в рамках своей цены превосходит бюджетных конкурентов.

Скажем сразу – о проведении подобного теста нас просили не только читатели, но и работники торгующих организаций, замучившиеся отвечать на вопросы «умных» покупателей. Сравнение качеств и возможностей эксплуатации разных видов судов мы решили начать с самых малых размеров лодок пвх, по нашему мнению, пригодных для хождения под мотором на крупных водоемах.

Лодка, которую предстояло тестировать относится к классу экономок – к таким судам всегда двоякое отношение: с одной стороны подкупает цена, с другой, не хочется личным опытом подтверждать известную истину про скупого, который платит дважды. Но, если ко всему подходить с умом, а при выборе лодки это залог успеха, то экономка будет радовать вас не хуже классики своими «взрослыми» наворотами.