В настоящее время на рынке представлено огромное количество товаров из поливинилхлорида (ПВХ) – это тенты, упаковки, навесы, надувные лодки и многое другое. Этот материал приобрел популярность благодаря своей легкости, прочности, долговечности, а для надувных лодок это и еще одно важное качество – жесткость борта, т.е. надувной борт держит форму и не сминается даже под значительной нагрузкой. Разновидностей тканей ПВХ огромное количество.

Подготовка лодки к зиме дело отвественное. Будь у вас резиновая лодка или надувная лодка из ПВХ ткани, в любом случае, определенная подготовка к зиме потребуется. Так же обстоит дело и с лодками в жестком корпусе, которые еще более прихотливы к условиях хранения и потребуют от своего владельца не только временных, но и, хоть небольших, но материальных затрат. Итак, в чем же особенность подготовки к хранению зимой деревянных, металических и стеклопластиковых лодок?

Как известно, любой водный транспорт нуждается в соответствующем уходе, а резиновая лодка в особом. Если вы хотите, чтобы ваша любимая надувная лодка благополучно перенесла зиму и весной была готова к открытию нового сезона, то вам необходимо позаботиться о ее правильном хранении. Некоторые нерадивые рыболовы считают, что достаточно выпустить из надувной резиновой лодки воздух, засунуть ее в мешок и оставить в таком виде до весны. Однако, не так все просто.

Каким бы не было отношение к резиновым лодкам, но факт остается фактом – на сегодняшний день пользуются ими еще большое число рыболовов. Это дает основание предположить, что резиновые лодки хоть и изжили свой век, но с российских водоемов вытесняются своими собратьями из ПВХ весьма неохотно. Резиновые лодки оказались живучими в прямом смысле этого слова. Вопреки расхожему мнению, жизнь резиновой лодки при должном обслуживании вполне продолжительна.

Если вы хотите изменить цвет своего катера, то вам следует придерживаться следующих несложных рекомендаций. Хорошо сохранившуюся старую краску на корпусе катера можно не удалять, если она держится довольно прочно – достаточно только промыть поверхность теплым мыльным раствором или же раствором 2% каустической соды, после чего обработать мелкой наждачной бумагой. Если краска держится непрочно, то ее удаляют шкуркой, скребками или металлическими щетками. Шелушащуюся краску с корпуса катера можно снять острым шпателем. Если в некоторых местах на бортах лодки краска вздулась, то, вероятно, под слоем краски образовалась коррозия.

Для опытных владельцев стеклопластиковых лодок, выпущенных 15-20 лет назад, ремонт корпусов и палуб лодок не составит особого труда. Ремонт же более новых моделей может вызвать некоторые трудности у их владельцев. В связи с ужесточением законов об ограничении количества вредных органических соединений, применяемых в судостроении, постепенно был изменен состав смол (полимеров) и гелькоутов, используемых для постройки стеклопластиковых лодок, что значительно усложнило их ремонт.

Навигация в наших широтах непродолжительна. Настало время подумать о хранении мотолодки зимой. Следование несложным советам приведенным в статье поможет избежать хлопотные последствия вызванные ошибками, которые часто допускают владельцы мотолодок во время консервации катера на зимний период. Подготовка мотолодки к зиме дело ответственное, необходимо в срок и грамотно произвести все действия, в противном случае, следующая навигация может начаться с серьезного ремонта мотолодки.