В последнее время всё более популярными становятся недорогие надувные лодки эконом— или лайт (облегченного) класса, в просторечии называемые комплектом эгоиста. Попробуем разобраться в вопросах зачем, что и почему.
Зачем нужна такая надувная лодка?
Во-первых, далеко не все пользователи надувных лодок ПВХ рассчитанных под мотор ходят в моря и на крупные водоёмы, где одним из критериев выбора является большой размер и мореходность.

Каждому рыболову, да и просто любителю отдыха на воде приходилось неоднократно сталкиваться с сюрпризами преподносимыми природой. Особенно обидно, когда непогода может основательно подпортить рыбалку с лодки. Чтобы этого не произошло разработаны несколько конфигураций тентов, защищающих не только от непогоды, но и от палящего Солнца. Попробуем разобраться в назначении каждого из них.

Технические характеристики и суровая реальность
Заявленный вес восьмиместной надувной лодки «НЛ-8» 55 кг - типичная армейская «дэза». По ощущению лодка весит все 100 кг. Шварценеггер на пике своей формы и тот бы пупок порвал, но, как известно, два солдата из стройбата заменяют экскаватор.
В соответствии с армейской инструкцией транец для лодки надо выпилить и сколотить гвоздями! «Пол-книжка» из 3-х частей. Пол, пайол лодки… Нет! - это слишком громко сказано – фанерка под ногами ходит ходуном. Коли досталось вам такое чудо, не ставьте на эту лодку подвесной мотор больше 5 л.с.
Заявленные габариты лодки: 3900х1360х400.
400 - это размер баллона лодки в мм. Считаем 1360 мм (ширина) - 400мм - 400мм= 560 мм. = 56 см., то есть, ширина кокпита 50 см. Маловато! Соотношение 3900/1300=3 как для скоростных катеров, но для пайола применена фанера 8мм без стрингеров…

Для моторных лодок есть несколько видов тентов, которые, на мой взгляд, заслуживают к себе особого внимания, потому что это очень функциональные изделия. Их, скорее, можно даже отнести к категории средств повышения безопасности надувной лодки. Начнём с тента, который выполняет функции носового обтекателя. У подавляющего большинства производителей он бывает двух типов. Первый — целиком исполнен из легкой ПВХ-ткани или синтетических брезентовых материалов (типа авизента или кордуры) и со вставкой из прозрачного материала в передней части, обеспечивающей хороший обзор пути.

Город за окном погружается в один из тех майских вечеров, который своей еще непривычной мягкой погодой напоминает о неизбежном тепле лета и долгожданном открытии сезона. Сворачиваю с КАД в предвкушении приятных покатушек на одном из озер Карельского перешейка – в багажнике лодка «Альтарир Про 360» и 2-х тактный мотор мощностью 15 л.с. – классический универсальный комплект на все случаи.

Тот, кто прочтёт эту статью до конца, узнает, как действительно отдохнуть на рыбалке. Большинство статей, написанных в рыболовных журналах для новичков, созданы фанатами рыбалки, продвинутой спортивной молодёжью и владельцами какого-либо рыболовного бизнеса или по их заказу. То есть, рассказывая о надувных лодках, снастях, и способах ловли, часто забывают о таком факторе, как свободное время начинающего рыболова. Новичок или «умеренный» рыболов не может находиться на воде 300 дней в году. Два выходных в неделю и пяток дней отпуска в свободное от грядок время — вот и всё, что есть у такого рыболова. Вот для таких людей, стремящихся хоть изредка выбраться на природу с надувной гребной лодкой и написана эта статья — для тех, кто ловит не на реке «Бурной» нахлыстом, а в Синёво спиннингом.

Новую надувную лодку Хантер 360 производства «Бот-Трэйдинг» было решено протестировать перед наступлением холодов, метелей и прочих непогод, которыми в этом году нас щедро наградила зима. Добравшись прохладным осеним утром на место тест-драйва и выгрузив из «Газели» новенькую надувную лодку, мы приступили к непосредственной подготовке тест-драйва.