Покупка лодочного мотора - задача хлопотная.
• Во-первых, это серьёзные финансовые траты (приготовьтесь, что ваш бюджет опустошится минимум на два десятка тысяч рублей).
• Во-вторых, подобрать из всего многообразия оптимальный для вас и вашей лодки двигатель задача не такая простая, как кажется на первый взгляд. Вероятность ошибки высока, а исправить ее без серьезных финансовых потерь не получится.

Далеко не каждый потребитель сможет грамотно выбрать оптимальный мотор для своей лодки или же катера. Учитывая это ниже приведены основные правила руководствуясь которыми вы гарантированно сможете сделать на все 100% правильный выбор.

В этой статье мы коснемся такой важной темы, как транспортировка подвесного лодочного мотора. При покупке ПЛМ в магазине или специализированном водно-моторном центре Вам должны выдать следующие документы: кассовый и товарный чеки с реквизитами торговой организации (или справку счет), а также инструкцию на родном для Вас языке (при покупке с рук настаивайте на оформлении договора купли продажи).

Прошли те времена, когда на отечественном рынке присутствовали всего лишь несколько марок подвесных моторов. Существовал двухсильный двигатель «Салют» и восьмисильный «Ветерок», еще несколько не столь популярных моделей, вот в принципе и весь выбор. Сейчас же появилась другая крайность. Обилие выбора подвесных лодочных моторов настолько велико, что даже специалисты часто разводят руками не в состоянии разобраться со всем этим изобилием.

В настоящее время российский рынок наводнили подвесные лодочные моторы (ПЛМ) китайского производства, очень привлекательные для покупателя по своей цене. Но возникает закономерный вопрос об их качестве, надежности и адекватности заявленных характеристик. Попробуем разобраться: стоит ли связываться с китайскими моторами? Если да, то как и какой двигатель выбрать?

Для удобства чтения введу пару сокращений в текст:
TS (Two stroke) - двухтактные лодочные моторы;
FS (Four stroke) - четырёхтактные моторы;
ПЛМ – подвесной лодочный мотор;
лс - лошадиные силы.
Информация для кроссвордов: в каком году фирмы стали делать лодочные моторы: Mercury(Меркурий) - 1939, Selva (Cелва) - 1945, Tohatsu (Тохатсу) - 1956, Yamaha (Ямаха) - 1960, Honda (Хонда) - 1964, Suzuki (Сузуки) - 1965.

Эта статья написана для тех, кто хочет обзавестись надувной моторной лодкой под мотор и делает первые шаги. Надеюсь, несколько забавных примеров сделают для вас этот путь короче и легче.
Аксиома первая
• Надувная лодка может быть удобна при длине до 4-х метров.
Аксиома вторая
• Любая лодка пвх предназначена для двух рыболовов, третий лишний.