До недавнего времени на рынке подвесных лодочных моторов доминировали двухтактные двигатели ввиду их лёгкого веса, малых размеров и простой конструкции при высокой эффективности работы. Теперь, в связи с требованиями по охране окружающей среды, в США и Европе предпочтение всё чаще отдаётся четырёхтактным двигателям благодаря их более чистому выхлопу, большей эффективности использования горючего и менее шумной работе.

Такой двигатель имеет клапанный механизм управления впускным и выпускным каналами. Зажигание происходит только один раз за два оборота в каждом цилиндре.В камере сгорания сжигается только бензин. Четырёхтактные двигатели, как правило,имеют повышенные размеры и вес. Компания Yamaha добилась успеха в создании изделий, соответствующих ожиданиям её потребителей в отношении размеров и веса.

Портативные 4-тактные подвесные моторы, несмотря на свои небольшие размеры, также отличаются высочайшим техническим уровнем и новаторской конструкцией. Такие опции как генератор повышенной мощности или электрический привод регулировки наклона/подъёма из воды, предлагаемые для подвесного мотора F25A, уже доказали свою популярность. Самая младшая модель 4-тактного семейства – подвесной мотор F4A – отличается удобными многофункциональными рукоятками, облегчающими переноску, установку и управление подвесным мотором. И на рыбалке на излюбленном озере, и во время неспешного катания на катере в выходной день 4-тактные подвесные моторы Yamaha будут дарить вам настоящее удовольствие.

---

Технические характеристики лодочного мотора:
Описание двигателя: 2-цилиндр. рядный, с одинарным верхним распределительным валом, 4-такт.
Рабочий объём, см: 362
Степень сжатия: 9.3
Мощность (л.с.): 15
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: 63 x 58.1
Диапазон макс. оборотов двигателя: 5000 - 6000 об/мин
Система питания: 1 карбюратор с насосом-ускорителем
Топливный бак, л: 24 л
Макс. расход топлива (л/ч): 5,4 л/ч
Система смазки: Мокрый поддон
Мощность генератора переменного тока: 6.5 A
Стартер: Ручной
Рулевое управление: Поворот на 45 гр. в каждую сторону
Механизм переключения передач: F-N-R
Передаточное число: 2,08(27/13)
Система выпуска отработавших газов: Сквозь ступицу гребного винта (система JET (Реактивная))
Приводное зацепление гребного винта: Шлицевое соединение
Транцевая высота двигателя: S: 381 мм (15 дюйма)
Сухой вес с гребным винтом: 52 кг