Снабжение лодки определяется нормами обязательного снабжения маломерных судов. Они прописаны в «Правилах пользования маломерными судами». Более того, при регистрации лодки в ГИМС в судовом билете прописывается снабжение конкретной лодки или катера. Как правило пункты обязательных норм снабжения включают в себя:
• Сигнальные средства
• Спасательные средства
• Радиооборудование
• Навигационные средства
• Осушительные и противопожарные средства
• Якорное и швартовое устройство
• Прочее снабжение (весла и т.п.)

В зависимости от класса судна и условий плавания могут быть заполнены не все из вышеперечисленных пунктов. Однако следует следить за тем, чтобы после покупки лодки она была оснащена согласно требованиям ГИМС. Без этого владельца лодки ожидают постоянные штрафы и испорченное настроение. Не стоит также забывать и о постоянной опасности нахождения на воде, когда "недокомплект" снабжения лодки может привести к катастрофическим последствиям.

Да. Для государственной регистрации катера, который принадлежит иностранному гражданину, необходимо дополнительно к бумагам, которые необходимы для граждан Российской Федерации, предъявить один из следующих документов:
• дипломатическую карточку, документ, удостоверяющий личность гражданина, или служебную карточку Министерства иностранных дел Российской Федерации (для сотрудников дипломатических представительств или других международных организаций аккредитованных при МИД России);

При этом государственная регистрация судов принадлежащих иностранным гражданам и лицам без гражданства, но постоянно проживающих на территории Российской Федерации производится на общих основаниях.

---

Информация от партнеров:
После того как все формальности будут пройдены, можно будет узнать результаты онлайн баскетбол или других видов спорта.

Такого расписания не существует, так как участки ГИМС сами планируют свою работу. Это происходит потому, что по составу, площади зоны ответственности и другим параметрам они весьма разные.

Да. В вашем случае государственная регистрация лодки и права на долю в общей долевой собственности на нее производятся на каждого участника покупки лодки.

В результате каждый из участников сделки должен получить после регистрации в ГИМС свой судовой билет, где будет прописана его доля владения (обычно в %) данной лодкой.