При выборе автомобиля, каждый человек старается учесть множество нюансов. К примеру одним нужно, чтобы авто было экономичным, другим – переднеприводным, третьим – обладать коробкой автомат. Разумеется, ведь выбранный автомобиль должен вам нравиться. но что делать, если через некоторое время после покупки вам потребуется ремонт comand мерседес, ремонт ходовой части, ремонт штатных магнитол или ремонт двигателя?

Не отчаиваться! Сегодня можно исправить любую поломку. Но чтобы этих проблем не возникало покупать нужно автомобили от производителей, техника которых славиться качеством и современными техническими разработками.

Renault Koleos доступен для российского рынка с 2008 года, и уже в начале этого года отечественные дилеры представили публике рестайлинговую версию. Изменения довольно заметные, но их количество весьма невелико. Стандартный набор – небольшое изменение кузова и автомобиль приобретает новые черты.

Так, обновленный кроссовер повторяет своего предшественника, интерьер остался точно таким же, за исключением косметики в форме рамки на приборной панели. Но вот «лицо» Renault Koleos стало намного приятнее. Ранее автомобиль вызывал очень смешанные впечатления и не каждый сразу воспринимал дизайн машины, однако теперь фанатов французских внедорожников должно значительно увеличиться.

Автомобиль постепенно теряет свой национальный колорит. К примеру, предние фонари утратили французский округлый стиль и стали более узкими, больше похожими на японские. Они мягко обтекают кузова и плавно переходят в боковые крылья. Решетка радиатора приняла более интересную форму, но все еще остается весьма простой. Поворотники перешли от боковых крыльев на более привычное место в наше время - зеркало заднего вида.

Таким образом, несмотря на рестайлинг, новое поколение Renault Koleos можно назвать вполне обычным.

Внутри, как уже было сказано, единственное изменение - приборная панель. Подсветка дисплея из ярко-красного стала мягкой синей. Другие элементы дизайна и функциональности не тронуты. В частности, дверные обшивки и полюбившиеся в России французские карманы и полочки. Никуда не делось и подлокотная ниша, и, конечно, 15-литровый бардачок.

Задние пассажиры также не оставлены без внимания – раскладывающийся стол, два ящика с крышками и ниши в полу багажника объемом чуть менее 30 литров. В целом, автомобиль производит впечатление тихого кроссовера для семьи.