При подготовке к длительному путешествию на своем внедорожнике сразу встает вопрос о тюнинге и использовании крыши для перевозки объемного багажа. Здесь незаменимой является такая деталь, как экспедиционный багажник. Основной задачей экспедиционного грузового отсека является перевозка туристического снаряжения в больших объемах, защита крыши от сучьев при езде по лесу или возможность использования в качестве штатива для установки дополнительного освещения.

Однако для перевозки запасов топлива в канистрах или мелкообъемного туристического скарба багажник на крыше не используется. Связано это с тем, что если к весу багажника с запасным колесом и крупногабаритным снаряжением добавить несколько 20-литровых канистр с бензином, то нарушается устойчивость автомобиля.

Измененный центр тяжести повышает валкость и при вхождении в поворот, автомобиль может просто перевернутся. Очень сложно будет передвигаться автомобилю с таким грузом по бездорожью из-за возрастания возможности сильных кренов, когда джип может перевернуться при сползании в глубокую колею.

Если к крыше внедорожника принайтовить легкие, объемные вещи в большом количестве, то, во-первых это требует много времени при упаковке скарба, а затем, чтобы его снять. А во-вторых, автомобиль с таким багажником нельзя оставлять без присмотра из-за опасности лишится своего имущества. Поможет решить эту проблему тюнинг автомобилей с установкой специального багажника контейнерного типа. Крепящиеся к экспедиционному багажнику леера защищают ветровое стекло от повреждений при движении в густом лесу. Надежной защитой такой багажник является для дополнительного освещения и антенны радиостанции.

Достоинства багажника на крыше очевидны, но есть и недостатки. Среди них увеличение лобового сопротивления, трудности при парковке в гаражах или подземных стоянках из-за увеличения высоты автомобиля на 30-40 сантиметров. И последнее, повышенная чувствительность к кренам и раскачке при движении по пересеченной местности.

Подходящий по размерам и объему багажник можно приобрести у производителей, а также сделать на заказ или самостоятельно. Насколько функционален и полезен багажник, зависит от правильного размещения поклажи. Домкрат и лопату можно закрепить снаружи, но желательно дополнительно установить велосипедный замок. Запасное колесо на крыше укрепляется штоком, который протянутый через приваренную к багажнику гайку и отверстие. В любом случае, экспедиционный багажник должен составлять единое целое с автомобилем и быть эстетически оправданным.