Правила регистрации маломерных судов МЧС России будут пересмотрены. При этом будет учтено мнение владельцев самих судов. Об этом сообщил Анатолий Коваль.- заместитель начальника Управления государственной инспекции по маломерным судам МЧС России. «Существующий порядок регистрации маломерных судов необходимо пересмотреть, так как эти правила были разработаны достаточно давно. Сейчас разрабатывается административный регламент по государственной регистрации маломерных судов - будут пересмотрены сами процедуры, сроки, порядок, а также полномочия должностных лиц и права заявителей», - заявил замначальника Управления ГИМС.

Анатолий Коваль сообщил, что для общественного обсуждения проект нового регламента будет опубликован на официальном сайте МЧС в этом квартале.

«Помимо этого, мы обратились к бизнес-сообществу и к владельцам, использующим суда для прогулок и развлечений, чтобы узнать их мнение», - сказал он. Коваль отметил, что «все возможные мнения, касающиеся маломерных судов, будут учтены».

На сегодняшний день для регистрации маломерного судна (катера или лодки) необходим акт технического освидетельствования, документ, подтверждающий законность приобретения. За эксплуатацию незарегистрированного судна предусматривается административное наказание в виде штрафа от 500 до 1000 рублей.

«Само маломерное судно должно быть зарегистрировано в течение месяца после приобретения независимо от его технического состояния. Зарегистрировать катер, яхту, байдарку можно либо по месту постоянного проживания, либо по месту базирования судна», - напомнил представитель ГИМС. При этом Анатолий Коваль подчеркнул, что не все маломерные суда подлежат регистрации. «При этом у самих владельцев нет единого мнения на этот счет. Одни выступают за тотальную регистрацию, другие предлагают делать это дифференцировано».

Представитель Управления ГИМС заявил, что уже разработан законопроект определяющий понятие «маломерное судно» и критерии судов подлежащих регистрации. «Сейчас подлежат регистрации гребные суда весом более 100 кг, байдарки - весом более 150 кг и надувные безмоторные суда - весом более 250 кг. Мы предлагаем отойти от этих критериев. Для этого будем использовать международную практику и наши национальные особенности», - заключил представитель Управления ГИМС.

По материалам ИТАР-ТАСС