- Если лодка грузоподъемностью до 225 кг зарегистрирована в ГИМС, то мне необходимо ежегодно проходить ТО или это необязательно?
- Если она зарегистрирована как гребная безмоторная лодка и используется на внутренних водоемах – несудоходных озерах и реках - вы имеете право не проходить технический осмотр.
- А если использовать ее под мотор до 5 л.с. на внутренних озерах?
- Если она зарегистрирована как моторная, то независимо от того, где она используется, необходимо проходить ежегодный техосмотр.
- В прошлом году я регистрировал надувную лодку катамаран на Пеньковой, 6 и потратил на это 2 дня. Первый день пришел к 9 часам, было 50 человек и пройти регистрацию я просто не успел. Прием шел 4 дня в неделю по 3 часа – пропускная способность очень низкая при таком количестве желающих оформить документы. В этом году изменилась ситуация?
- В первую очередь нужно понимать, что присутствует фактор «сезонности». С началом сезона навигации – появляется большая необходимость в проведении техосмотров, регистраций, и выдачи удостоверений на право управления маломерными судами. В результате чего в мае-июне в несколько раз увеличивается число граждан, желающих зарегистрировать свои маломерные суда - вот в чем большая проблема. Многие, кто знает нашу действительность, покупают лодки и моторы зимой-весной и регистрируют их, тем более, в этот период есть скидка в магазинах. Сейчас (начало марта) у нас нет ажиотажа с регистрацией. Но вы правильно заметили, что город у нас большой, поэтому мы расширили отдел регистрации в центральном офисе на ул. Пеньковой, д. 6. Кроме того, есть еще три отдела регистрации: в г. Кронштадте (ул. Ленина, д. 47), г. Ломоносове (Двоцовый пр., д. 40) и г. Сестрорецке (Приморское ш., д. 280). Тем, кто близко проживает к этим городам – нет смысла ехать в Санкт-Петербург. Мы всегда стараемся решить возникающие проблемы у обращающихся к нам граждан по различным вопросам, в том числе и по регистрации.
- И все же, в этом году работа будет более скоординированной? Как быстро можно будет пройти регистрацию?
- Еще раз повторю, что на ул. Пеньковой, д. 6 увеличено количество государственных инспекторов осуществляющих регистрационные действия. А так же сообщаю, что в соответствии с приказом МЧС России от 29.06.2005 № 500 на регистрацию дается 3 рабочих дня со дня поступления необходимых документов.
- Насколько необходима регистрация маломощных моторов, которые можно рассматривать скорее как «мотовесло»?
- В правовых документах указано, что государственной регистрации подлежат все моторы. Вы в праве не регистрировать, но в этом случае будете подвержены административной ответственности в виде штрафа, пока у вас не изымут мотор. Тут дело не только в ГИМС, но еще и в налоговой службе, которая взимает налоги - вся собственность должна стоять на учете. Если в той же Финляндии и Швеции моторы до 10 -15 сил не регистрируются, и права на управление не нужны, то у нас пока еще такого нет. Введут изменения, будете пользоваться своим «мотовеслом» без регистрации.
- Возможно, что в ближайшее время появится такой закон?
- Да, возможно, но для этого Государственная Дума Российской Федерации должна внести изменения в действующее законодательство.
- Нужны ли права на управление лодкой под мотором мощностью 5 л.с (3,68 кВт)?
-Возникает правовая коллизия, инспекция не проводит аттестацию судоводителей на право управления маломерным судном с подвесными моторами мощностью менее 3,68 киловатт, в соответствии с Приказом МЧС РФ от 29 июня 2005 года № 498 «Об утверждении правил аттестации судоводителей маломерных судов». Но на основании КоАП РФ ст. 11.8. п.2., управление маломерным судном судоводителем, не имеющим удостоверения на право управления данным судном, влечет административное наказание в виде штрафа от 1000 до 1500 рублей.
- Как проходит процесс оплаты штрафов, выписанных на воде?
- Мы такая же организация, как ГАИ, только на воде. Патрульный экипаж останавливает ваше судно и в случае выявления нарушения, составляется протокол об административном правонарушении и выносится постановление, в котором указаны реквизиты, по которым вам необходимо оплатить административный штраф, на воде платить не надо. На оплату административного штрафа вам дается 30 дней с момента вступления постановления в законную силу.
- Изъять что-то могут на месте?
- Могут, только вопрос – когда и что. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства применяется задержание транспортного средства, включающее его перемещение при помощи другого транспортного средства и помещение в специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), а также хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания. В Санкт-Петербурге с 2012 года организована штраф-стоянка для маломерных судов.
- Инспектор самостоятельно отгонит лодку на штраф-стоянку?
- В случае, если создаются препятствия для движения других судов, подлежащее задержанию маломерное судно может быть перемещено путем управления его судоводителем либо должностными лицами, уполномоченными составлять протоколы о соответствующих административных правонарушениях, на специализированную штраф-стоянку.
- На водоемах какого класса действуют правила плавания и как их контролирует ГИМС?
- Правила действуют на любом водоеме. Государственная инспекция по городу Санкт-Петербургу контролирует все водные объекты, которые входят в нашу юрисдикцию. Маленьких водоемов немного, поэтому сил и средств инспекции достаточно для постоянного контроля за всеми водными объектами.
- У человека есть мотор до 5 л.с., с которым он приезжает на турбазу, берет там лодку, вешает свой мотор. Имеет ли он право ходить под этим мотором?
- Эксплуатация без технического осмотра моторной лодки и двигателя запрещена Правилами пользования маломерными судами на водных объектах РФ. В данном случае, моторная лодка зарегистрирована и прошла ежегодный технический осмотр, а ваш двигатель нет. Следовательно, с этим мотором эксплуатация этой моторной лодки будет являться нарушением.
- Можно пройти техосмотр мотора без лодки?
- Я уже говорил, что технический осмотр проходит маломерное судно вместе с двигателем, указанным в судовом билете данного судна.
- Почему, при регистрации лодки и мотора со всеми документами вы требуете предъявить саму лодку и мотор?
- В соответствии с Правилами технического надзора за маломерными судами. Перед регистрацией проводится первичное техническое освидетельствование судна, в связи с этим на ряду с документами, подтверждающими законность приобретения судна и двигателей, технической документацией, необходимо предоставлять и само маломерное судно с мотором.
- Почему нельзя сверять номера на техосмотре? Почему нужно вести лодку на регистрацию и надувать ее?
- Мы не заставляем надувать лодку при регистрации. Проверяем соответствие представленных документов и регистрируемого судна с двигателями. То есть, мы проводим первичное техническое освидетельствование, о котором я говорил ранее.
- А если у человека два мотора?
- Регистрации подлежит любое количество двигателей, эксплуатируемых на вашем судне.
- Почему отменили на надувных лодка подвесные номера?
- Их не отменяли, они просто изначально не были разрешены. В соответствии с Правилами государственной регистрации маломерных судов, регистрационный номер наносится контрастной несмываемой краской на обоих бортах судна.
- Можно ведь наклеить номер?
- Хорошо, это уже тонкости. В приказе написано краской, то есть номера должны быть нанесены как принадлежность этой лодки, без возможности снять и повесить номер на другую лодку.
- Для чего ГИМС стал требовать устанавливать третий номер внутри борта?
- В соответствии с Правилами государственной регистрации маломерных судов, регистрационный номер и название судна наносится так же с внутренней стороны судна в месте, определенном органом государственной регистрации. Это вызвано необходимостью идентификации лодок с вертолетов, а так же в случае аварийных происшествий, связанных с маломерными судами.
- Регистрировали лодку в Гатчинском ГИМСе и точно такие же номера, как на бортах, заставили клеить и внутри лодки.
- В правилах регистрации указанны четкие размеры на бортовые номера: ширина, высота. Но на внутренние номера требования размерности не указаны.
- Каковы требования к размеру номера?
- Регистрационный номер наносится контрастной несмываемой краской на обоих бортах судна на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина - 100 мм, а толщина линий - 15 - 20 мм.
- Как знак «1» уместить в эти 10 см?
- Цифра «1» должна быть вписана в прямоугольник со следующими размерами: высотой 150 мм, шириной - 100 мм, что бы номер хорошо читался.
- Чем обусловлены требования к номеру по высоте 15-20 см.? Ведь для надувной лодки это пол борта.
- В случае невозможности выполнить настоящие требования в силу конструктивных особенностей судна, размеры и место нанесения номера определяются органом государственной регистрации.
- Хорошо, один инспектор сказал установить номер в одном месте, а потом другой потребовал перенести номер. Как этого избежать?
- В таком случае необходимо, чтобы инспектор составил акт технического освидетельствования, в котором указал место нанесения и изменения размера бортовых номеров ввиду конструкции лодки.
- Мы с товарищем поменялись моторами, которые зарегистрированы, каковы должны быть наши действия? Достаточно ли рукописной доверенности?
- Пользование маломерным судном разрешается после проведения технического освидетельствования с двигателем, указанным в судовом билете, использование маломерного судна с двигателями, не указанными в судовом билете, запрещена. Согласно статье 130 Гражданского Кодекса лодки относятся к объектам недвижимости. Рукописная доверенность не подходит, поскольку на недвижимость доверенность должна быть нотариально заверенной.
- До 20 июня на Ладожском озере действует рыбоохранный запрет на хождение под мотором. Имеют ли право работники ГИМС осуществлять контроль над маломерными судами до этого периода на Ладоге или это относится к компетенции Рыбнадзора?
- Инспектора не только имеют право, но и обязаны проводить контроль на воде независимо от запретов иных организаций. И за нарушение судоводителями статей КоАП поднадзорных ГИМС, они будут привлекаться к административной ответственности.
10 марта 2009 года вступил в силу Приказ Федерального агентства по рыболовству №393 «Об утверждении Правил рыболовства для Западного рыбохозяйственного бассейна», там указаны все водоемы Ленобласти, которые закрыты для рыбалки и для хождения под мотором в период нереста.
- Эти акты Рыбинспекции о закрытии и запретах где–то публикуются?
- Это не наше ведомство. Вы можете либо сами съездить в Рыболовную инспекцию и взять официальный документ, либо на сайте посмотреть.
25.05.2012 12:45:24
