Далеко не каждый потребитель сможет грамотно выбрать оптимальный мотор для своей лодки или же катера. Учитывая это ниже приведены основные правила руководствуясь которыми вы гарантированно сможете сделать на все 100% правильный выбор.

Правило первое: обращаем внимание на мощность двигателя

Решив лодочный мотор купить, первое, на что вы должны обратить внимание – это его мощность. Причем данный параметр во многом определяется именно тем, на какую лодку вы планируете установить этот прибор и для каких целей предполагаете использовать само плавсредство.

В том случае, если вы заядлый рыбак, причем предпочитаете ловить рыбу в спокойных и тихих водах небольших озер и рек со слабым течением, то оптимальным вариантом для вас является мотор с мощностью до 5 «лошадок».

Если же в той же речке или уже на большом озере вы планируете кататься на водных лыжах, оборудовать свою лодку придется уже более мощным двигателем. Так, в этом случае вам подойдет мотор с не менее чем 30 лошадиными силами.

Еще больше «лошадок» должно быть у двигателя морского катера. Тут вполне уместным может быть, к примеру, даже мотор с мощностью в 250 лошадиных сил.

В общем, для того, чтобы определить мощность подходящего мотора вам было проще, загляните в техпаспорт своей надувной лодки или катера – там обязательно должен быть указан этот параметр.

Правило второе: обращаем внимание на производителя

Для того чтобы выбранный двигатель прослужил вам гарантированно максимально долго, советуем вам купить лодочный мотор ямаха, Mercury, TOHATSU или каких-либо иных передовых производителей лодочных моторов, которые уже давно работают в этой отрасли и отличаются наличием собственных производственных мощностей.

Правило третье: обращаем внимание на тип

Решительно все лодочные подвесные двигатели представленные на прилавках современных магазинов сегодня делят на два типа: четырех- и двухтактные. Оба этих типа имеют как свои преимущества, так и свои недостатки, а поэтому с уверенностью говорить о том, что один тип лучше другого – нельзя. Кроме того, что рабочий цикл первого типа состоит из двух тактов, а второй- из четырех, эти моторы также имеют такие отличия:
- двигатель на 2 такта не такой требовательный к качеству бензина, на 4-ре такта – расходует на 40% меньше горючего;
- 2-тактный мотор быстро набирает обороты, 4-тактный – стабильно работает на низких и холостых оборотах и т.д.