Вопрос:
Купил лодку "Прогресс 4" и подвесной лодочный мотор "Меркури 60". "Прогресс" поставили на учет, а лодочный мотор отказались вписать в судовой билет - сказали, что данная лодка рассчитана на 50 л/с. Что делать, ведь наверняка есть выход? Транец у меня усилен.

Ответ:
Если в документации на лодку промышленного производства максимальная мощность подвесного мотора ограничена 50 л.с, то зарегистрировать более мощный мотор на ней будет сложно. ГИМС исходит прежде всего из ограничений, которые указывает сам производитель лодки. То есть, внеся изменения в конструкцию лодки (в вашем случае усилив транец) вы должны добиться того, чтобы производитель лодки подтвердит, что полученная конструкция может быть использована под 60-ти сильным мотором. ГИМС в данном случае всего лишь контролирует соблюдение заявленных технических характеристик производителем и не имеет прав определять мощность применяемого на лодке мотора исходя из изменений конструкции.

При прохождении ТО спасательные жилеты должны быть на количество человек представляющих лодку на ТО. Согласно правилам спасжилеты должны быть оранжевого цвета. Подойдут спасательные жилеты промышленного производства (те, что продаются в магазинах).

Если в паспорте вашей надувной лодки указано, что она гребная, то после установки навесного транца будут проблемы с ее регистрацией в ГИМС. Изменения в конструкции лодки промышленного производства возможны после заключения производителя о возможности таких конструктивных изменений и о технологии их производства. Уточните возможность установки навесного транца у официального дилера или производителя данной лодки. Они обязаны предоставить информацию о дополнительном оборудовании и модификациях своих моделей.

1. Изучить Приказ №500 (Правила регистрации) и Приказ №501 (есть на сайте)
2. Собрать документы указанные там.
3. Решить, где будете регистрировать катер: по месту жительства или по месту базирования лодки. Учтите, что катер потребуется показать инспектору при регистрации для проведения первичного ТО.
4. Созвониться с подразделением ГИМС и узнать часы приёма конкретно по вашему случаю регистрации самодельного катера.
5. Уже на месте заполнить заявление установленного образца и оплатить гос. пошлину (в любом отделении Сбербанка) за регистрацию катера.

Помните, что нужно быть готовым ко всему, так как проблемы с индивидуальной постройкой возникают всегда. Гораздо проще регистрировать катер промышленного производства.

Использование парусного вооружения на надувной лодке должно быть предусмотрено производителем. Если это допускается, то необходимо внести изменения в судовой билет (внести информацию об установке на лодку паруса) и пройти ТО надувной лодки в такой комплектации.