На лодках Альтаир Ультра (и на 315 и на 335 моделях) крепление полов папа-мама вместо Н-образного профиля. Такой тип крепления более практичен и ставится обычно на большие лодки. Если вы проводите много времени на воде, то лучше взять вариант Ультра - сборка и разборка лодки станет проще.

Больше отличий между Ультра и Стрингер нет.

Права будут необходимы только в том случае, если мощность подвесного электромотора установленного на эту лодку превышает 3,68 кВт.

Запреты на использование моторных лодок установлены рыбоохраной. Сроки навигации устанавливаются рапоряжением губернатора (по Ленинградской области ориентировочно 1 мая и 1 ноября).

У каждой из них свои плюсы и минусы.
Пайольная.
Плюсы:
+ жесткий пол
+ делимый вес (удобно транспортировать)
+ ремонтопригодна в полевых условиях
+ не критична к условиям эксплуатации (без особой осторожности можно причаливать к берегу на камни, ходить по лодке без опасения порезать застрявшим в протекторе сапога камушком и прочее)
+ большой выбор моделей (многое в наличии)
Минусы:
- общий вес комплекта
- специфика сборки-разборки (время и относительная трудоемкость)
- мотор потребуется чуть большей мощности для выхода на глиссирование

С надувным дном.
Плюсы:
+ Комплект легче пайольной
+ Простота сборки-разборки
+ не столь требовательна к мощности мотора (выход на глисс обеспечит мотор меньшей мощности)
Минусы:
- при меньшем общем весе комплекта может оказаться, что одному лодку будет тяжело переносить из-за неделимого веса
- Придется быть аккуратным (выбирать место для швартовки на берег, следить, чтобы не пропороть дно о камни скрытые в воде, следить, чтобы на дно лодки не попало твердое-острое, что могло бы его повредить)
- в полевых условиях отремонтировать поврежденное дно крайне сложно, а чаще невозможно
- Если лодка большая (от 3,8 метров) придется дополнительно покупать хороший электронасос

По ходовым характеристикам все относительно и надо смотреть конкретные модели.