Для того, чтобы ваша надувная лодка прослужила долго, а также из соображений безопасности необходимо соблюдать некоторые правила – куда же без них? С чего начинается любое водное путешествие? Конечно же, с отхода от берега. Случается, что некоторые нетерпеливые рыболовы, находясь во власти желания поскорее забросить удочку, теряют бдительность при отчаливании от берега. И напрасно, поскольку дно водоемов, к сожалению, нередко покрыто консервными банками, битым стеклом, острыми ветками и корягами, не говоря уже о камнях, которыми так богат Карельский перешеек.

Что нужно проверить в магазине во время покупки гребной лодки, чтобы исключить малейшую возможность приобретения хоть и редкого, но все же имеющего место быть брака среди лодок ПВХ? Самый простой и верный способ избежать подобных случаев, это настоять перед покупкой на том, чтобы еще в магазине вам в обязательном порядке предъявили приобретаемую вами лодку в надутом (рабочем) виде. В процессе монтажа надувной лодки и ее осмотра все будет сразу понятно - следуйте советам описанным в статье и вы гарантированно приобретете лодку без брака и недостатков.

Российская группа компаний «Транзас» (TRANsport SAfety Systems) является крупнейшим производителем и поставщиком различных навигационных систем. Деятельность этой компании в первую очередь ориентирована на профессиональное морское, авиационное и транспортное оборудование, где «Транзас» за годы своей работы завоевал прочный авторитет и доверие. На этом фоне весьма перспективным видится новое направление его деятельности, ориентированное на широкого потребителя, для которого ПО необходимо не в профессиональном, а скорее в прикладном качестве.
В итоге компания представила на рынок свой новый навигационный продукт Pocket Sailor, рассказать о котором мы попросили Директора по продажам компании «Транзас Навигатор» Александра Волкова.

23 сентября 2010 года в Санкт-Петербурге состоялась презентация выставочного сезона 2011 Экспоцентра Гарден Сити. Открытие нового выставочного пространства Санкт-Петербурга – Экспоцентра «Гарден Сити» состоялось более года назад в июне 2009 года. Выставочный комплекс обладает уникальными характеристиками - он включает в себя один из самых крупных в городе выставочных залов площадью 10 000 кв.м. Открытая оборудованная площадка, прилегающая к комплексу, позволяет проводить уличные мероприятия, а просторная бесплатная парковка на тысячу машин обеспечит удобный подъезд. Все это уже позволило сделать Экспоцентр привлекательной площадкой для проведения выставок, конгрессов, ярмарок, концертов, фестивалей. Достоинства Экспоцентра успели оценить участники прошедших за этот год событий: специализированных выставок «Санкт-Петербургский международный мотосалон IMIS», «Международный ландшафтный форум ILF», «Дом. Мебель. Сад», Конгресса по косметологии и эстетической медицине «Невские берега», Фестиваля кузнечного мастерства «Золотой Двутавр» и другие.

Как уже известно многим любителям отдыха на воде, ткань ПВХ легко поддается ремонту, при чем даже в полевых условиях. Хотя, если есть такая возможность, для ремонта надувной лодки, безусловно, лучше создать более оптимальные условия – выбрать сухое и теплое помещение, запастись терпением и временем. Как показывает опыт, для полной полимеризации клея в идеале нужно около 3-х суток. И все же отремонтированной надувной лодкой ПВХ можно начать пользоваться уже через сутки.

Наиболее популярной и известной среди надувных байдарок является плоскодонная Ласточка, выпускавшаяся порядка двух десятилетий заводом Ярославль - Резинотехника. Это судно было создано для туристов - любителей пеше-водных походов и путешествий. На нем можно сплавляться по рекам небольшой сложности, в том числе и каменистым, путешествовать по прибрежным зонам озер и водохранилищ. Конечно, Ласточка многим уступает надувным лодкам из современных материалов, например, таким как лодки пвх Кайман.

Вам никогда не приходилось задумываться о том, что происходит с парусной лодкой во время взрыва? Известное британское издание Yachting Monthly регулярно устраивает краш-тесты лодок и фиксирует их на видеокамеру. Авторы поставили перед собой задачу узнать, какие действия необходимо предпринять в этой ситуации тем, кто находится в данный момент на борту судна, как избежать паники? Видео для тех, кто хочет узнать, что делать, если на лодке сломалась мачта и каковы шансы выжить, если яхта сделала полный оборот вокруг продольной оси.