Garmin GPSMAP 620 даёт возможность использовать сразу несколько видов навигации. Идея совместить морской картплоттер и автомобильный навигатор рождает странные чувства. С одной стороны, всё выглядит достаточно заманчиво (получить в одном корпусе сразу два прибора!), а с другой, опыт показывает, что универсальные устройства обладают весьма существенными ограничениями и, как правило, «заточены» под решение первостепенных задач, исключая множество дополнительных функций, которые, в общем-то, и обеспечивают удобство в работе с ними. Так что, беря на тестирование Garmin GPSMAP 620, очень хотелось увидеть действительно универсальный прибор, совместивший в одинаковой степени как картплоттер, так и автомобильный навигатор. Что же из себя представляет Garmin GPS MAP 620 на самом деле?

Владение надувн6ой лодкой необременительно и приятно. Пожалуй, это самое «беспечное» в плане эксплуатации маломерное судно, но кое о чем все-таки приходится беспокоиться. Особенно, когда у вас на борту лодочный мотор, который позволяет скрыться от всевидящего ока цивилизации. Чем дальше вы отдаляетесь от дома, тем больше требований надо предъявлять к собственной безопасности.

Для тех, кто хочет заниматься производством надувных лодок ПВХ в Санкт-Петербурге, скоро настанут тяжкие времена: рынок перенасыщен, новых идей ноль и попытки проталкивать рядовую продукцию больше не пройдут.

Тот, кто хоть раз сталкивался с проблемой выбора любительской или полупрофессиональной рации, может не понаслышке сказать, что представленных на рынке брендов радиостанций этих категорий немного. На этом фоне любой «новичок» заслуживает особого интереса, тем более, если он предлагает потребителю действительно стоящий девайс. К таким радиостанциям можно смело отнести отечественный «Аргут». В чём же его особенность, которая заставляет обратить на него внимание, невзирая на именитые бренды?

Якорный канат представляет собой высокопрочный трос, который фиксирует судно при постановке его на стоянку. В крайних случаях, якорный трос могут использовать для т.н. верпования, когда лодку тянут при помощи якоря. Такой трос выбирают в зависимости от веса якоря и водоизмещения судна. На него оказывается серьёзная нагрузка, ведь лодка стремится к перемещению под действием ветра, течений и прочих факторов. Таким образом, без надёжной фиксации, судно будет бесконтрольно.

Зима сказывается на состоянии вашей лодки. Мы собрали здесь некоторые советы о том, как начать сезон, минимизировав заботы. Для начала убедитесь, что за зиму ничего не произошло и ваша старая перечница еще послужит.

Шасси состоит из двух стоек (правой и левой) с колесами, кронштейнов и пластин, которые крепятся к транцу надувной лодки при помощи болтов и гаек. Стойка рычажного типа с консольной навеской колеса состоит из следующих основных элементов (рис. 1):