Зима сказывается на состоянии вашей лодки. Мы собрали здесь некоторые советы о том, как начать сезон, минимизировав заботы. Для начала убедитесь, что за зиму ничего не произошло и ваша старая перечница еще послужит.

Шасси состоит из двух стоек (правой и левой) с колесами, кронштейнов и пластин, которые крепятся к транцу надувной лодки при помощи болтов и гаек. Стойка рычажного типа с консольной навеской колеса состоит из следующих основных элементов (рис. 1):

С 15 ноября 2011 года в Ленинградской области закрыта навигация для маломерных судов. Выход на катерах и мотолодках с этого момента на водоемах области запрещен. По отношению к нарушителям будут приняты меры, прописанные административным кодексом РФ. Так, за несоблюдение правил последует наказание в виде штрафа размером от 500 до 1 000 рублей, либо лишение прав на управление плавсредством до 1 года.

Для тех, кто хоть раз использовал в своей машине навигатор, объяснять его преимущества и удобства необходимости нет. Для таких людей остаётся лишь одна проблема — проблема выбора оптимального варианта, который бы максимально отвечал поставленным перед ним задачам. А тем немногим, кто ещё не пользовался автомобильным навигатором, стоит попробовать — преимущества вы оцените моментально. Устройство, о котором пойдёт речь ниже (Автомобильный навигатор Garmin Nuvi 205), на мой взгляд, представляет лучший вариант для первого знакомства, как по цене, так и по функциональности.

В начале 2011 года мир увидел новый эхолот компании LOWRANCE - Mark-5x DSI. Модель понравилась многим пользователям. Чем же отличается Mark-5x DSI от уже известных эхолотов.

Счастливым обладателям Судового билета знаком один из пунктов Обязательных норм снабжения судна: Радиооборудование. Как правило, для владельцев надувных лодок пвх эту графу не заполняют. Запись, которая может быть там сделана – мобильный телефон.

Транспортировка катера – серьезная задача, к решению которой надо подходить самым ответственным образом. Элегантные и быстроходные катера на воде становятся настоящей обузой для своих владельцев на суше. Корпус, который легко выдерживал давление огромных водных масс, оказывается настолько хрупок, что его можно легко повредить еще на стадии погрузки.