Само мероприятие не произвело на меня никакого впечатления, а вот задуматься о том, как легко быть обманутым в своих ожиданиях заставило. Но перед тем, как перейти к размышлениям, необходимо напомнить, что из себя представляет выставка «Охота и рыболовство». А ведь она, как ни крути, крупнейшая и самая посещаемая в своем сегменте по меркам Санкт-Петербурга специализированная выставка рыболовно-охотничьих товаров. Мероприятие проводится много лет подряд. В городе о ней знает каждый рыболов, да и среди охотников, хоть она не так любима, но тоже не в новинку, не говоря уже о директорах специализированных магазинов и компаний. Популярность ее действительно высока, но все это относится к весенней выставке, которая традиционно проходит в марте-апреле. И вот теперь организаторы делают осеннюю выставку. Что из нее получилось? Ничего.

Каждый человек имеет свою заветную мечту, для реализации которой требуется некоторая сумма денег. Сумма может быть большой или очень большой, поэтому каждый человек, после достижения необходимого уровня финансового благосостояния, пытается осуществить желаемое. Порой для этого остается не так уж много времени, поэтому некоторые люди отказывают себе в некоторых незначительных удовольствиях, собирая средства для воплощения мечты.

С 31 мая по 3 июня 2012 в «Ленэкспо» состоялся «Балтийский морской фестиваль», организованный ЗАО «ЭкспоФорум». По сравнению с 2011 годом экспозиция выросла на 25%. В этом году фестиваль подтвердил статус авторитетного отраслевого мероприятия, получив знак Всемирной ассоциации выставочной индустрии UFI.

В Ленэкспо с 19 по 22 марта 2009 года прошла крупнейшая ежегодная выставка в Санкт-Петербурге, посвящённая охотничье-рыболовной тематике.
Завершилась очередная выставка «Охота и рыболовство». Так сложилось, что в Петербурге это единственная крупная выставка рыболовно-охотничьей тематики, поэтому ждут такое мероприятие с самыми приятными предвкушениями. Да ещё если учесть осеннее провальное «Балтийское Боат-Шоу», то все тешили себя тайной надеждой, что «Охота и рыболовство» значительно преумножит число своих экспонентов водно-моторниками. Но не тут-то было, кризис есть кризис, и «лодочная» сторона выставки пострадала в немалой степени.

Именно к такому решению пришли организаторы спортивного соревнования, которое планировалось провести в августе 2011 года по маршруту Санкт-Петербург – Сочи. Причиной отказа послужило недостаточное количество собранных команд. Неожиданностью подобное решение назвать нельзя - результат был предсказуем. Сами организаторы почувствовали «неладное» скорее всего в начале мая, тогда перестала обновляться лента новостей на официальном сайте. Можно сделать вывод, что позитивные новости, связанные с продвижением «Русского RIB Rally», закончились уже тогда.

Зачастую возникают ситуации, когда нужно перевезти катер или лодку с места её производства до места эксплуатации. И здесь можно поступить несколькими вариантами: перевезти лодку или катер на собственном прицепе, на багажнике или грузовиком. Также можно запросто заказать перевозку в транспортной компании. Давайте разберемся, какой из данных вариантов наиболее удобный.

Петербург, как известно, оплетен сетью рек и каналов – чем не подходящее место для освоения катеров? Однако, мода на катера у нас, в отличие от Москвы, пока так и не прижилась. Москве уже стали появляться специализированные клубы, в которых состоят исключительно владельцы катеров. Катер стало иметь престижно. Единственная проблема – не важно, какой. То есть пока еще мало кто разбирается в их технических возможностях и характеристиках. А мода, как известно, появляется именно тогда, когда люди начинают ориентироваться в том, что их интересует, и, следовательно, могут выбрать самое лучшее.