Этот тест-драйв надувной лодки из ПВХ появился из-за мимолётного разговора с соседом, который захотел обзавестись небольшой лодкой и при встрече попросил меня рекомендовать ему какую-либо марку. Назвал я ему пару крупных фирм-производителей надувных лодок, но тут сосед провёл аналогию с телевизорами Sony, мол, матрица-то в них Samsung... Так зачем платить больше? Мало того, он показал мне в Интернете сайт, на котором продаётся много лодок ПВХ всяческих неизвестных производителей. Стало интересно: марок много, а ничего про них толком неизвестно. Взял я телефон, сел в автомобиль и начал работу.

Пара контор оказалась комнатами площадью метров 30 и модельным рядом в одну лодку. Другие привезли что-то из Поднебесной, некоторые категорически отказались предоставлять лодки на тест-драйв, так как находятся в стадии упадка из-за того, что просто делают клонов известных производителей, не имея ни капли фантазии, к другим я не поехал — цены такие смешные, что сразу ясно: материал лодок «не айс», как говорят в рекламе.

Надувная лодка «Бирюса»

И вот, наконец, долгожданная встреча... Моторно- гребная лодка «Бирюса»... Название — как у реки в Сибири. Неужели оттуда — и в Питер? При встрече всё разъяснилось — это приятная ностальгия главного конструктора по красивым местам.

История коллектива фирмы проста и логична: вначале был отец-основатель Николай Мнёв, затем «Посейдон», он «породил» Адмирала и... разрешите представить — VostokBoat. Почему я так подробно описал историю коллектива фирмы? Один из самых великих менеджеров ХХ века Ли Якокка говорил: «Персонал, продукт, прибыль». Не будет коллектива создателей — не будет и продукта. Клейщики, раскройщики, конструктора фирмы VostokBoat своими пальцами ощущают всю историю пневматического судостроения. Через их руки прошли тысячи лодок. Опыт таких людей и гарантирует непререкаемое качество выпускаемой продукции.

На фото: Тест-драйв надувной лодки ПВХ.
Моторно-гребная лодка «Бирюса» производства компании VostokBoat.

Тест-драйв надувной лодки «Бирюса»

Давненько не ходил я на малых лодках-плоскодонках, но ничего, руки вспомнят. Заодно решил провести опыт по ловле с такой надувной лодки стоя. Возможно ли это?

Взвешивать лодку я не стал по простой причине: все нормальные производители делают такие лодки из ткани плотностью 650 гр./м, фанера для пайол 5 мм, вёсла одинаковые и т.д. Поэтому вес таких лодок разных производителей одинаковый (примерно 18-20 кг). Подобные надувные лодки из ПВХ наиболее подходят для перевозки на автомобиле.

Если же вы захотите переносить лодку сами, то надо снять банки — минус 4 кг, пайолы — минус 3 кг, транец — минус 1,5 кг и взять надувную подушку. Смотреть нужно качество склейки, фурнитуру и пропорции. Фурнитуру я узнал — это работа завода Александра Голубева, т.е. из лучших. Склейка — высший уровень, я уже писал о десятках лет опыта сотрудников. Пропорции надувной лодки «Бирюса» — золотая середина, как выяснилось из дальнейших ходовых испытаний. Я не просто смог встать на лодке в полный рост, а смог это сделать, не напрягаясь! Обычно приходиться засовывать носки сапог под баллоны для устойчивости, в лодке «Бирюса» я спокойно (в рамках разумного) менял своё положение. Лодка широкая для своей длины и поэтому устойчивая.

На тест-драйве я использовал свою снасть для джерк-спиннинга, и лодка оказалась вполне подходящей для данного способа ловли, когда всю рыбалку проводишь стоя.

На фото: Моторно-гребная лодка «Бирюса» производства компании VostokBoat.
Тест-драйв надувной лодки ПВХ.

Под ногами две пластины пайола, которые легко вынимаются и вставляются. Это значит, что надувную лодку можно нормально отмыть после рыбалки, а не как у некоторых производителей: пять пластин, вставляемых в карманы, приклеенные к днищу лодки, не вставить, не вынуть — и лодка вечно грязная. Лодку «Бирюса» привести в порядок после рыбалки не составит труда.

Понравилось мне и то, что вёсла можно положить на баллоны, не вставляя в защёлки, но сами защёлки я бы перенёс на 5 см ближе к уключинам.

Надувная лодка выдерживает подвесной лодочный мотор мощностью до 3,5 л.с., и баллон не заворачивается, но при такой конструкции столько просто не надо. Рекомендую читателям использовать на этой надувной лодке лодочные моторы 2,5 л.с., четырёхтактные.

Напоследок скажу, что вся продукция фирмы VostokBoat имеет необходимые сертификаты безопасности. Надувные лодки клеятся в нормальных цехах с полным соблюдением технологического процесса и применением проверенных комплектующих от лучших производителей. Ткань ПВХ применяется немецкого концерна «Мехлер Хаку». Фирма VostokBoat производит полный модельный ряд надувных моторных лодок из ПВХ ткани.

Похожих надувных лодок много, но за названием «Бирюса» стоит полноценная производственная фирма, так что рекомендую.