Петербургская фирма «Ротан» является одним из производителей лодок из ПВХ. Лодок, о которых говорят, с которыми сравнивают другие модели, которые обсуждают и которым, в итоге, после многочисленных попыток найти «свою» лодку, отдают предпочтение. В этом году фирма отмечает свой юбилей. Об истории, успехах, трудностях и дальнейших планах мы попросили рассказать конструктора и директора фирмы «Ротан» Никиту Коноплянцева.

Петербургский производитель «ВР БОАТС» (WRBoats) занимается изготовлением и продажей катеров под торговой маркой Wave Runner. Благодаря приемлемому сочетанию цены и качества продукция компании уверенно находит своих почитателей на российском рынке. О выпускаемых катерах и развитии фирмы мы попросили рассказать директора магазина от производства Татьяну Чеховскую

— С чего начиналась деятельность компании «ВР БОАТС» приведшая в итоге к организации производства катеров под брендом Wave Runner?

Алюминиевые катера KingFisher производит «Октябрьский механический завод» — крупная санкт-петербургская компания, которая имеет большой опыт работы с металлом. Судостроение для ОМЗ — достаточно молодое направление деятельности. При этом суда KingFisher уверенно заняли свою нишу на рынке алюминиевых катеров, ведь они сочетают в себе практичность, хорошие мореходные и потребительские качества, а также доступность. Как удалось добиться такого результата и что представляют собой катера KingFisher, нам рассказал руководитель направления «Катера» Михаил Шумак.

Канадская компания Walker Bay является разработчиком и производителем линейки уникальных небольших лодок из морского композитного материала, предназначенных для использования с вёслами, мотором или парусом. Лодки Walker Bay сочетают в себе всю красоту и эстетику современного дизайна с последними техническими разработками. Группа компаний «Спорт и Отдых» является единственным официальным дистрибьютором Walker Bay на территории России. На наши вопросы, связанные с реализацией продукции «Волкер Бэй» в России и развитием компании «Спорт и Отдых», ответил руководитель данного направления Володин Кирилл.

На отечественном рынке водно-моторной техники появилось новое имя — «Ермак». Это компания, занимающаяся производством как комбинированных, так и полностью пластиковых катеров. Однако, при более близком знакомстве, завод-производитель «Ермак» сложно отнести к категории «новичков», так как, по сути, он создаёт рестайлинговые модели известного бренда. Прояснить ситуацию мы попросили Генерального директора Андрея Серебрякова.

— Андрей, как получилось, что катера «Ермак» перекликаются с достаточно известными лодками «Корвет» (Corvet)?

В сложившейся на рынке катеров ситуации, связанной с очевидным уменьшением спроса на лодки, когда многие производители, затянув пояса, ушли «в спячку», пережидая тяжёлое время, успехи тех, кто смог вовремя осознать реалии рынка и, не отступив, предложить свою альтернативу, радуют и вселяют надежду, что тяжёлые времена проходят. К таким примерам можно смело отнести «Петровскую верфь», которая за короткое время смогла наладить выпуск и реализацию недорогих и весьма востребованных алюминиевых катеров, качество и ходовые характеристики которых при этом превосходят ожидания. Секретами своего успеха с нами поделился генеральный директор «Петровской Верфи» Дмитрий Буланов.

Для тех, кто серьёзно задумался о приобретении небольшой моторной лодки или катера, рано или поздно встаёт вопрос о получении удостоверения на право управления маломерным судном. До начала сезона осталось совсем немного, но ещё есть время пройти курсы судовождения для получения необходимых допусков.
В Государственной Морской академии им. С. О. Макарова можно пройти соответствующую подготовку для сдачи необходимых экзаменов в Государственной инспекции маломерных судов (ГИМС). Об обучении в «Макаровке» рассказывает заместитель начальника Морского учебно-тренажёрного центра Сергей Барышников.