Петербургская лодочная компания Aquarius сразу же привлекла к себе внимание водномоторников, продемонстрировав уникальную по своим скоростным и мореходным характеристикам модель лодки «Авкабот 330». На лодочных Покатушках в Эммаусе мотолодка наглядно показала свои скоростные преимущества перед надувными лодками с более мощными подвесными моторами. Риб AQUA boat 330 со штатным 15-ти сильным подвесным мотором развивает скорость 50 км/час. О компании «Аквариус» и своей первой серийной лодке AQUA boat 330 рассказывает Генеральный директор и конструктор Александр Литвиненко.

В Санкт-Петербурге — столице пневматического судостроения — появился новый завод по производству лодок из ПВХ. Компания Адмирал занимается разработкой и производством крупных транцевых лодок и за небольшой срок своей деятельности сумела обратить на себя внимание, главным образом благодаря достаточно высокому уровню изготовления своих судов, что для искушенного в лодках питерского водномоторника является важнейшим показателем. На наши вопросы, связанные с деятельностью завода «Адмирал», ответил генеральный директор Игорь Мартыненко.

Петербургская фирма «Ротан» является одним из производителей лодок из ПВХ. Лодок, о которых говорят, с которыми сравнивают другие модели, которые обсуждают и которым, в итоге, после многочисленных попыток найти «свою» лодку, отдают предпочтение. В этом году фирма отмечает свой юбилей. Об истории, успехах, трудностях и дальнейших планах мы попросили рассказать конструктора и директора фирмы «Ротан» Никиту Коноплянцева.

НПО «Аквамарин» занимается серийным производством РИБов и надувных лодок под торговой маркой Winboat. В результате многолетнего опыта работы, которая началась ещё в 2005 г. в компании SkyBoat, конструкторы Winboat разработали действительно уникальную лодку, которую смело можно отнести к революционному шагу в современном судостроении и по праву назвать лодкой нового поколения. Секретами уникальной конструкции инновационных лодок Winboat с нами поделился руководитель проекта Сергей Веретенников.

При упоминании лодок «Мнев и К» среди отечественных водно-моторников не найдётся тех, кто бы не был знаком лично или не слышал о моделях этой торговой марки. И в этом нет ничего удивительного, ведь именно разработки и деятельность компании «Мнев и К» во многом определили развитие всего рынка лодок из ПВХ у нас в стране. Предлагаем вашему вниманию интервью с директором крупнейшего в России предприятия по производству надувных лодок Николаем Мневым.

У нас в гостях изобретатель и производитель тентов для лодок ПВХ, директор компании «Поздняков и К» Владимир Поздняков. Тенты под этой торговой маркой, благодаря своим превосходным качествам, давно завоевали признание многих владельцев маломерных надувных судов.

— Как получилось, что Вы первым в России стали заниматься производством тентов для ПВХ-лодок?

— Мы приступили к серийному изготовлению тентов в 1997 году. А началось всё с моего активного увлечения летней рыбалкой, для которой я приобрёл свою первую мневскую лодку «Краб». Очень скоро она показалась мне слишком маленькой, и я поменял её на «Скат-330».

Петербургский производитель «ВР БОАТС» (WRBoats) занимается изготовлением и продажей катеров под торговой маркой Wave Runner. Благодаря приемлемому сочетанию цены и качества продукция компании уверенно находит своих почитателей на российском рынке. О выпускаемых катерах и развитии фирмы мы попросили рассказать директора магазина от производства Татьяну Чеховскую

— С чего начиналась деятельность компании «ВР БОАТС» приведшая в итоге к организации производства катеров под брендом Wave Runner?