Скажем сразу – о проведении подобного теста нас просили не только читатели, но и работники торгующих организаций, замучившиеся отвечать на вопросы «умных» покупателей. Сравнение качеств и возможностей эксплуатации разных видов судов мы решили начать с самых малых размеров лодок пвх, по нашему мнению, пригодных для хождения под мотором на крупных водоемах.

При проверке в магазине пайольной лодки ПВХ алгоритм её осмотра практически такой же, как и для гребных лодок. Добавление к процессу проверки лодки с пайолами перед накачиванием одно — осмотр самих пайолов. У разных производителей надувных лодок конструкция элементов пайола может несколько различаться. Различий, как правило, два. Во-первых, по материалам из которых изготовлен пайол. Панели могут быть как из алюминиевого профиля, так и из листов водостойкой фанеры. У каждого из материалов есть свои плюсы и минусы.

Для того чтобы рыбалка или охота удались, к любому их этих двух видов активного отдыха необходимо как следует подготовиться. Понятное дело – ружье, удочки и экипировка. Но существует еще один, далеко не на самом последнем месте по важности элемент – надувная лодка. Что же, чтобы выбрать подходящую вам лодку, придется потратить немножко времени, поскольку ассортимент, предлагаемый на рынке – очень большой.

О правилах непосредственного поведения на воде уже написано достаточно много, при этом каждый пункт правил продиктован реальными жизненными ситуациями и жизненным опытом. Обучение на курсах судоводителей дает лишь общие знания и теоретические представления о безопасности. Однако, какие конкретно действия необходимо предпринять в той или иной ситуации – общий курс не может осветить.

Подчеркну, именно лодку из материала ПВХ, резина для моторной лодки - это заведомый проигрыш и здесь рассматриваться не будет совсем. Лодка б/у - это дёшево и сердито, тем более для новичка все лодки различаются только по цвету и каким-нибудь мифам, типа, чем толще ткань, тем прочнее.

Надувные лодки гребного класса всегда были востребованны на отечественном рынке. Cейчас, в непростых экономических условиях, появились дополнительные доводы, чтобы обратить на них внимание. Тем более, что производители во многом пересмотрели своё предвзятое отношение к бюджетным гребнушкам и подготовили покупателям целые серии интересных моделей. Среди них лодки эконом-класса от известного петербургского завода-производителя «Ротан».

По мере усовершенствования технологий зарубежные фирмы-изготовители надувных лодок и организаторы морских экспедиций стали выбирать протяжённые маршруты в труднодоступных районах Африки и Америки. Эти экспедиции порой носили рекламный характер и способствовали продвижению на рынке тех или иных лодочных брендов.
Так, снаряженная французской фирмой «Хатчинсон» экспедиция из 6 человек на трёх надувных моторных лодках с подвесными моторами совершила переход по рекам и озёрам Северной Америки. Маршрут проходил от берегов Ледовитого океана до Мексиканского залива по диагонали с северо-запада на юго-восток. Экспедиция лодочников прошла 9000 км за 325 часов со средней скоростью 25 км/ч.