Выбор надувной лодки, безусловно, дело индивидуальное, и, конечно, мои выводы и нижеприведенные советы носят несколько субъективный характер, но надеюсь, для части аудитории они окажутся полезными.

С 3 по 6 июня 2010 года в Санкт-Петербурге в «Ленэкспо» прошло первое после долгого перерыва «Бот-шоу». Являясь морской столицей, Санкт-Петербург с 2008 года фактически лишился своей основной морской выставки — «Балтийского Бот-Шоу». Грянувший финансовый кризис и умелая реализация профильных бот-шоу в Москве привели к тому, что 2009 год в плане специализированных выставок был в Петербурге в буквально мёртвым сезоном. И вот в 2010 году, после долгого затишья, в городе возрождается выставка, которая готова продолжить традиции «Балтийского Бот-Шоу», о котором у многих остались вполне добрые ностальгические чувства. Насколько удачным оказалась реинкарнированная выставка?

Стеклопластиковые катера семейства «Нептун» хорошо знакомы многим рыболовам и туристам-водникам. Несмотря на невысокую цену, катера имеют неплохую комплектацию, удобны в эксплуатации и безопасны. Катер «Нептун-3», «Нептун-450» и «Нептун-500Р» имеют открытую компоновку, наиболее удобную для кратковременных прогулок «с ветерком» и рыбной ловли, а катера «Нептун-500» и «Нептун-550» оборудованы закрывающейся рубкой-убежищем, в которой могут разместиться на ночлег три человека. Все катера могут перевозиться на трейлере за легковым автомобилем, причём специальная категория для водителей не нужна, достаточно обычных автомобильных прав «В». Хранить такой катер вместе с трейлером в зимний период можно в обычном гараже, в этом несомненное удобство для городских жителей — любителей рыбалки и активного отдыха на воде.

Подвесные моторы для лодок появились еще в конце 19 века. Считается, что первый был создан в США в 1895 году. При желании, установить двигатель можно практически на любое плавсредство. Будь то баркас, на котором ходят вдоль морского побережья, или компактная надувная лодка, которую берут с собой, чтобы порыбачить на выходных. Лодка может сразу комплектоваться мотором или предусматривать его установку. Либо судно придется переоборудовать самостоятельно. В сочетании с самодельным лодочным мотором это может смотреться оригинально. Но, ведь плавает.

К выбору надувного судна необходимо подойти крайне внимательно, и для начала обратить внимание, какова еuj грузоподъемность. Заядлые рыболовы пользуются надувной лодкой продолжительное время, и нужно, чтобы она отвечала всем аспектам выбора.

У многих потенциальных покупателей надувных лодок, произведенных из ПВХ-тканей, зачастую встает масса вопросов. Понятно, что все вопросы охватить очень сложно, но мы попробуем ответить на основные.

Компания «Мобиле Групп», специализирующаяся на производстве лодок класса RIB, по заказу производителя надувных лодок из ПВХ компании «Ротан» активно участвует в разработке проекта скоростного комфортабельного катамарана. В этом проекте «Мобиле Групп» выступает в роли разработчика и изготовителя стеклопластиковой капсулы для катамарана нового поколения. Возможности нового катамарана в значительной степени превосходят аналоги среди лодок данного класса.