Компания «Стеклопласт+К» анонсировала новую бюджетную модель стеклопластиковой моторной лодки «Нептун-3П», которая будет запущена в серийное производство к сезону 2011 года. Катер «Нептун-3П» преназначен для рыбной ловли, прогулок и охоты на озерах , реках, в прибрежных зонах озер, морей и водохранилищ в светлое время суток при волнении до 2 баллов (высота волны до 0,75 м) под подвесным лодочным мотором мощностью до 60 л.с. Мотолодка обладает устойчивостью, обеспечивающей угол крена меньше угла заливания при размещении всех пассажиров и груза на 1/3 м ширины мотолодки (на любой борт). Объем конструкций корпуса катера и блоки плавучести обеспечивают непотопляемость полностью залитой водой мотолодки с четырьмя пассажирами, находящимися в ней.

В августе 2011 года из Санкт-Петербурга планируется начало гонки на комбинированных лодках класса RIB. Финиш новой лодочной гонки «Русское РИБ Ралли» обозначен в городе Сочи. В городах Москва, Череповец, Нижний Новгород, Ярославль, Казань, Саратов, Самара, Волгоград, Новороссийск, Ростов-на-Дону, состоятся промежуточные этапы на которых пройдут различные меропрития для участников лодочной гонки и жителей городов. Для участия в гонках на РИБах приглашено 200 производителей из 28 стран.
Новая лодочная гонка «Русское РИБ Ралли» ставит перед собой следующие задачи:

Уважаемые рыбаки, водномоторники и любители активного отдыха на воде, фирма Мобиле Групп совместно со своими партнёрами - ведущими производителями лодок из ПВХ — «Профмарин», «Лидер» и «Посейдон» рады представить Вашему вниманию новую линейку мотолодок класса РИБ: Скаут. Многим рыбакам известна серия многоцелевых РИБов «Буревестник», которая очень хорошо зарекомендовала себя, и в течение вот уже 10 лет является одним из популярнейших брендов на российском рынке среди лодок класса РИБ. Специалисты конструкторского бюро компании «Мобиле Групп» постарались при проектировании новой лодки максимально сохранить все лучшие свойства проверенных временем «Буревестников».

Кажется, еще не так давно было время, когда о моторах зарубежного производства можно было только мечтать, а в частных гаражах над «Ветерками», «Нептунами» и «Вихрями» днем и ночью колдовали отечественные мастера, доводя их до «совершенства» советского времени. Но как бы ни старались наши Кулибины – то устанавливали новые карбюраторы, то зажигание – моторы давали сбои.

С 13 по 16 марта 2014 года в Экспоцентре Гарден Сити пройдет уже четвертая по счету выставка товаров для рыбалки «Fish & Rod Fair» и специализированная выставка лодок моторов и катеров «MotorBoat Fair». В течение четырех дней более чем 50 участников будут представлять свою продукцию в следующих тематических разделах:

Лодки пвх универсальны. Это не только касается их применения, использования, но и конструкции. Долгое время популярны были пайольные вариации с плоским или килевым дном. Последние несколько лет наблюдается настоящий бум на полностью надувные лодки с надувным дном низкого давления (НДНД). И это неудивительно – главное преимущество таких лодок мобильность и вес. Собственно, ради этого и задумывались надувные лодки. В статье обобщены многочисленные отзывы об НДНД, но для начала разберемся, что же это такое.

Что требуется от надувной лодки?
В первую очередь, чтобы она была прочной, надёжной и служила долго. Исходя из этих требований, ведущий производитель надувных лодок — компания «Мнев и К» — производит сварные надувные лодки, швы которых становятся исключительно прочными и надёжными. Такое качество швов необходимо при эксплуатации лодок в жарких условиях, так как классический клееный шов при высокой температуре «ползёт», и срок службы клееной лодки значительно снижается. Кроме прочностных характеристик сварной шов выглядит более эстетичным, нет подтёков клея, так как клей не используется вовсе. Тем самым лодка выглядит более интеллигентно и привлекательно.