В Санкт-Петербурге открыто новое производство лодок пвх. Как часто бывает, новое оказалось хорошо забытым старым. Лодки под маркой «Восток» теперь выпускает компания «Флотилия».

5 августа в Санкт-Петербурге открылся магазин по продаже лодок Altair и Joker. В столице пневматического судостроения открытием лодочного магазина никого не удивишь, но рыбакам и любителям водномоторной техники стоит взять на заметку следующее:

В рядах лодочных моторов «особого» назначения (рассчитанных на «прокачку» с формальных 10 до фактических 15 л.с.) новобранец - Mercury 9.9 MH TMC. Мотор не является модификацией уже имеющихся на рынке моделей данной фирмы - это ее новая разработка.

X-River Set 340 - облегченная версия полюбившегося и проверенного временем Agent 340. Обводы, диаметр баллонов, килеватость, скошенные були, толщина пвх и пайол, площадь кокпита – во всем этом Set и Agent как братья-близнецы. Но это внешнее сходство – характерами и своими рабочими качествами лодки все же отличаются. Прочитав эту статью, вы будете знать об отличиях, достоинствах и недостатках Set 340.

Компания «Профмарин» (Санкт-Петербург) произвела модернизацию серии Air – лодок ПВХ с надувным дном низкого давления (НДНД). Изменения коснулись в первую очередь конструкции транцевой части. Если на моделях предыдущего года выпуска имела место уже ставшей классикой схема установки транца поверх надувного матраса, то на обновленных лодках днище упирается вплотную к фанере.

Надувное дно низкого давления (НДНД) делает лодку пвх привлекательной по многим характеристикам, начиная от облегченного веса и заканчивая скоростными качествами таких судов. Но есть у них и недостатки – такое дно уязвимо для механического воздействия. Застрявший в протекторе сапога камушек или неожиданный трофейный судак могут стать причиной, по которой придется сворачивать удочки и отправляться на берег ремонтироваться (в лучшем случае) или ехать в сервис (в худшем).

Выбирать лодку практичней не в магазине, а на воде - ведь, что бы ни говорил продавец в торговом зале о выдающихся скоростных и мореходных качествах, проверить их до покупки у вас возможности нет. Но, так было раньше, теперь все по-другому, благо в Санкт-Петербурге есть места, где можно покататься на лодке, а главное, есть производители, которые не пренебрегают новым форматом презентации своих новинок, а именно непосредственной их обкаткой на открытой воде. Лучше 1 раз увидеть, чем сто раз услышать.