Баллон гребных лодок, как правило, имеет О-образную форму и разделен на две герметичные секции при помощи эластичных мембран. На сленге производителей они могут называться «чашки». Эти секции, во-первых, обеспечивают безопасность при повреждении одной из секций баллона, давая возможность вернуться к берегу для ремонта. Во-вторых, до некоторой степени чашки компенсируют разницу давления в отдельных секциях. В отличие от надувных лодок прошлого века, баллон которых делился мембранами в диаметральной плоскости, на современных лодках подобные мембраны делят баллон на миделе, тем самым, обеспечивая возможность при повреждении баллона сложить лодку пополам и добраться до укрытия.
О «чашках» хочется сказать особо. Дело в том, что это достаточно нежное устройство, повреждение которого чревато очень крупными неприятностями. Потрогать и увидеть их, чтобы оценить состояние «чашек», невозможно — они вклеены внутрь баллона лодки. Но можно и обязательно нужно это делать по косвенным признакам.

Надувные моторно-гребные лодки NORDIK LIGHT – новинка сезона 2010. Стремительный корпус с плавными обводами и высоко приподнятым носом в стиле «евро», абсолютно жесткий разборный настил с полным комплектом алюминиевых профилей продольной и поперечной жесткости, умеренно килеватое днище для «злой» невысокой волны, натянутое как струна… Неужели все это характеристики моторной лодки по цене сопостовимой с хорошей гребнушкой?

Интернет пространство наполнено всевозможной информацией о надувных лодках ПВХ. К сожалению, наряду с достоверной, в отдельных случаях, все же проскакивает и откровенная «деза». Попытаемся внести посильную ясность в ряд вопросов, касающихся критериев оценки, выбора и эксплуатации надувных лодок.
Начнем с материала ПВХ, потому что именно по нему возникает большинство дискуссий и разночтений у многочисленных потребителей продукции и участников Интернет – баталий.
В соответствии с ГОСТом 21292 – 89 надувные лодки должны быть герметичными, а материал, из которого они изготовлены должен обладать необходимыми воздуходержащими свойствами. Именно в воздуходержащих свойствах ткани ПВХ заложена основа понимания сути вопроса.

Гребные лодки
Если вы считаете, что дальше небольших лесных озёр и плавания вблизи берега на больших акваториях с соблюдением необходимых мер предосторожности вас судьба не забросит, то категория одно- или двухместных гребных лодок в измерениях, начиная от 2,3 м. и заканчивая 3,1 м., отлично подходит для подобных целей. Эти лодки в своём большинстве имеют водоизмещение до 225 кг., поэтому не потребуют регистрации в ГИМС МЧС. Однако при использовании лодки вблизи охраняемых объектов или в пограничной зоне может потребоваться их специальная регистрация.
Внешне гребные лодки представляют собой замкнутый или О-образный баллон, разделенный на две секции. Гребные лодки есть в производственной программе практически у всех отечественных и зарубежных производителей.

Интернет-разговоры (порой переходящие в баталии) о надувных лодках, обычно совпадают с периодом, метко окрещенным любителями неординарных сравнений, как «весеннее обострение». А он, этот период, для многих начинается с первыми лучами весеннего Солнца, что вполне понятно и объяснимо. В последние годы, если не принимать во внимание прошлогодний спад во время кризисных явлений, наметился практически ажиотажный спрос на надувные лодки. Количество желающих оснаститься лодкой из ПВХ зачастую превышает количество выпускаемой отечественными предприятиями продукции.
Почему лодки ПВХ так популярны?

Покупка первого подвесного лодочного мотора — ответственный шаг в жизни любого рыбака, тем более начинающего. Как правило, этому предшествуют многочисленные звонки, изучение доступных или, точнее, известных интернет-ресурсов, консультации с коллегами в Интернете, изучение литературы, хождение по специализированным магазинам и… согласование семейного бюджета. Когда все этапы уже пройдены, казалось бы, дело за малым — пойти и купить, но… не всё так просто. Есть ещё несколько «подводных камней», с которыми придётся столкнуться счастливому моторовладельцу уже с первых шагов эксплуатации своего «подвесного» помощника. Готов ли начинающий водномоторник к этому морально, физически и материально? Итак, всё по порядку…

Подробно рассказывать о том, что представляет собой японская компания Honda, нет лишней необходимости. Этот мировой лидер по производству автомобилей, мотоциклов и силовой техники представлен во многих сферах человеческой деятельности, связанной с использованием двигателей внутреннего сгорания. Благодаря своим уникальным техническим качествам, инновациям, надёжности и экономичности, продукция компании уверенно закрепилась в премиум-классе. Неоднократные победы двигателей Honda в гонках Формула 1 только подтверждают её статус. Но Honda — это не только мотоциклы, автомобили и гонки, у компании в арсенале есть всё необходимое для комфортного и качественного отдыха на воде, в том числе, надувные лодки из ткани ПВХ.