Этот тест-драйв надувной лодки из ПВХ появился из-за мимолётного разговора с соседом, который захотел обзавестись небольшой лодкой и при встрече попросил меня рекомендовать ему какую-либо марку. Назвал я ему пару крупных фирм-производителей надувных лодок, но тут сосед провёл аналогию с телевизорами Sony, мол, матрица-то в них Samsung... Так зачем платить больше? Мало того, он показал мне в Интернете сайт, на котором продаётся много лодок ПВХ всяческих неизвестных производителей. Стало интересно: марок много, а ничего про них толком неизвестно. Взял я телефон, сел в автомобиль и начал работу.

Я не охотник, а рыболов, поэтому делаю тест-драйвы лодок для рыболовов и туристов, но когда увидел эту лодку, то сразу понял: пора писать и для охотников. Каноэ никогда не исчезнет из арсенала охотника, так как только лодки такого типа позволяют проходить по самым узким и мелководным ручейкам и протокам, к тому же их можно тащить волоком, да и места для пассажиров и груза в каноэ много (в отличие от байдарок).

После покупки надувной лодки ПВХ, ее регистрации в подразделении ГИМС МЧС и проведения комплекса работ по усилению и тюнингу, возникает жгучее желание сразу опробовать новую лодку на воде. Но прежде чем поддаться этому соблазну, нужно подготовить лодку к первому тест-драйву. Что я включаю в слово «подготовить»? Первое – это нанести бортовые регистрационные номера. Второе – укомплектовать надувную лодку в полном соответствии с записями в судовом билете. Третье – пройти технический осмотр и получить талон прохождения ТО и соответствующую запись в судовой билет. Начнем подготовку с нанесения регистрационного номера на баллон лодки.

Отправляясь с надувной лодкой на рыбалку нужно помнить о том, что водоём на который вы выезжаете всегда представляет потенциальную опасность. И дело скорее не в том, что вы сами можете оказаться за бортом лодки – это конечно опасно, но ведь вы подготовлены, на вас одет спасательный жилет, рядом катер или перевернутая лодка, в таких условиях шансы остаться в живых все-таки высоки. Но стоит помнить, что рядом с вами на том же водоёме могут оказаться совершенно беспомощные перед водной стихией люди, особенно, если ваша рыбалка или маршрут следования проходят недалеко от мест отдыха: пляжей, туристических баз, населенных пунктов и т.п. Вот в таких случаях и возникает вопрос, как быстро помочь тонущему человеку?

Первое, что меня поразило при знакомстве с создателями лодки «Дансер-400», — это то, что представленная на тест-драйв мотолодка — одна из 8-ми модификаций. А если ещё посчитать варианты цвета...
Денёк для тест-драйва лодки выдался подходящий, по-настоящему рыболовный — переменная облачность с кратковременными дождями. В своём автомобиле я привёз своё обычное оборудование для рыбалки: палатки, спальники, котлы, топор, снасти и т.д. (естественно, упрятанные в гермоупаковки). Да и сам облачился в нормальный мембранный костюм, т.е. прибыл во всеоружии, как говорится.

Надувные лодки ПВХ и лодочные моторы к ним, с которыми можно управиться силами одного человека метко окрестили в народе как «комплект эгоиста». В статье предлагается ознакомиться с результатами тест-драйва лодок и моторов попадающих под категорию самых легких и мобильных плавссредств для рыбалки и отдыха. Исходя из реальных физических возможностей среднего человека, резонным будет ограничиться максимальным неделимым весом лодки до 37 кг. Этот вес и объём за штатные ручки или лямки упаковочного чехла или рюкзака реально донести до машины, а также самостоятельно разместить в авто.

В мае на р.Неве прошли первые испытания новой лодки-РИБ AQUA boat – 460. Лодка спроектирована и создана специалистами компании «Аквариус». Для конструкторов Aquarius это не первая собственная разработка. В прошлом году была представлена лодка РИБ AQUA boat 330 с балластной цистерной, которая показала хорошие скоростные и мореходные качества и получила массу положительных отзывов. Новая разработка AQUA boat-460 также получилась неординарной и узнаваемой.