Ремонт резиновых лодок можно осуществлять и в полевых условиях, но необходимо соблюдать определенные правила, так как материал из которого они сделаны не обладает высокими качествами. Резиновые лодки крайне ненадежны и если у вас нет возможности сменить ее на современную надувную лодку из ПВХ-ткани, то приведеннные ниже рекомендации по ремонту могут быть весьма полезны. В процессе эксплуатации резиновой лодки, как и любой другой, могут возникнуть повреждения днища и бортов (разрезы, проколы, задиры резины).

Хотите купить надувную лодку? А знаете ли вы какие проблемы могут подстерегать владельца лодки ПВХ и, самое главное, как эти проблемы избежать? В процессе эксплуатации надувных лодок их владелец может столкнуться со следующими сложностями: могут появляться потертости на баллонах, днище, транце, начинают стравливать клапаны или баллоны, ломаются уключины, лодка в свернутом состоянии перестает помещаться в чехол, начитает «гулять» пол. Для того, чтобы предотвратить возникновение этих неприятных моментов, следует придерживаться нескольких несложных советов:

Общеизвестно, что катера из стеклопластика имеют очень хорошие эксплуатационные свойства – они легкие, прочные, водонепроницаемые, не гниют и не ржавеют, имеют отличный товарный вид и требуют минимума затрат при подготовке к новому сезону. Корпус стеклопластиковой лодки в воде не набухает — то есть его масса от намокания не увеличивается – таким образом, катер может служить очень долго - до 25 лет. Принцип, на базе которого основано производство корпусов лодок из стеклопластика, известен еще с античных времен – при добавлении в глину или гипс всего 2% волокнистой массы прочность резко повышается, а количество трещин при ударах и на изгибах стремится к нулю.

В настоящее время на рынке представлено огромное количество товаров из поливинилхлорида (ПВХ) – это тенты, упаковки, навесы, надувные лодки и многое другое. Этот материал приобрел популярность благодаря своей легкости, прочности, долговечности, а для надувных лодок это и еще одно важное качество – жесткость борта, т.е. надувной борт держит форму и не сминается даже под значительной нагрузкой. Разновидностей тканей ПВХ огромное количество.

Подготовка лодки к зиме дело отвественное. Будь у вас резиновая лодка или надувная лодка из ПВХ ткани, в любом случае, определенная подготовка к зиме потребуется. Так же обстоит дело и с лодками в жестком корпусе, которые еще более прихотливы к условиях хранения и потребуют от своего владельца не только временных, но и, хоть небольших, но материальных затрат. Итак, в чем же особенность подготовки к хранению зимой деревянных, металических и стеклопластиковых лодок?

Как известно, любой водный транспорт нуждается в соответствующем уходе, а резиновая лодка в особом. Если вы хотите, чтобы ваша любимая надувная лодка благополучно перенесла зиму и весной была готова к открытию нового сезона, то вам необходимо позаботиться о ее правильном хранении. Некоторые нерадивые рыболовы считают, что достаточно выпустить из надувной резиновой лодки воздух, засунуть ее в мешок и оставить в таком виде до весны. Однако, не так все просто.

Каким бы не было отношение к резиновым лодкам, но факт остается фактом – на сегодняшний день пользуются ими еще большое число рыболовов. Это дает основание предположить, что резиновые лодки хоть и изжили свой век, но с российских водоемов вытесняются своими собратьями из ПВХ весьма неохотно. Резиновые лодки оказались живучими в прямом смысле этого слова. Вопреки расхожему мнению, жизнь резиновой лодки при должном обслуживании вполне продолжительна.