В настоящее время российский рынок наводнили подвесные лодочные моторы (ПЛМ) китайского производства, очень привлекательные для покупателя по своей цене. Но возникает закономерный вопрос об их качестве, надежности и адекватности заявленных характеристик. Попробуем разобраться: стоит ли связываться с китайскими моторами? Если да, то как и какой двигатель выбрать?

Первый год самую большую боутинговую выставку на Северо-Западе России организует не привычное нам «Ленэкспо», а «Экспофорум» – компания, некоторым образом аффилированная с «Газпромом».

При покупке дома у воды у его владельца нередко появляется непреодолимое желание дополнить пейзаж садового участка собственным пиросом и пришвартованным к нему катером или яхтой. Иметь свой причал не только удобно, модно и престижно, но и красиво - особенно если он органично сочетается с самим загородным домом. Для частного маломерного флота существует два основных вида причалов: понтонные (плавучие) и свайные (стационарные).

Последние несколько лет появление новых производителей лодок из ПВХ ткани в Санкт-Петербурге стало нечастым событием. Это вовсе не означает, что нет потребности в этом типе судов - скорее даже наоборот - их с каждым годом приобретается все больше. Надувные лодки - это самые доступные плавсредства: дешевле, проще, функциональней и мобильней никто еще не придумал. Тем приятнее для нас - рыболовов, охотников и водномоторников -появление в Питере нового производства лодок Altair (Альтаир).

По своему назначению пирсы можно разделить на два типа. Это причалы для судов и причалы декоративные для отдыха у воды. Причалы для катеров и лодок могут служить разным целям и их можно условно разделить на пассажирские, ремонтные, грузовые и т.д. Это могут быть как серьёзные сооружения, которые требуют весомых затрат и расчетов (строят их только специализированные компании), так и достаточно простые пирсы, которые можно сделать своими руками.

Из статьи вы узнаете, как за 3-4 часа собрать простейшую самодельную лодку из фанеры. Это самая простая и дешевая конструкция лодки, но при этом судно остойчиво на плаву и надежно в эксплуатации. В одиночку она собирается за 3—4 часа. Для тех, кото любит самодельные лодки - будет любопытно.

Хочу поведать историю как решил я исполнить свою давнюю мечту. А мечта была уж больно специфическая, с самого детства хотел я отправиться в плаванье по Волге на лодке. Годы шли, жизнь крутилась, но вот детская мечта, навеянная или советскими фильмами, или рассказами Марка Твена, никак не хотела успокоиться.