По своему назначению пирсы можно разделить на два типа. Это причалы для судов и причалы декоративные для отдыха у воды. Причалы для катеров и лодок могут служить разным целям и их можно условно разделить на пассажирские, ремонтные, грузовые и т.д. Это могут быть как серьёзные сооружения, которые требуют весомых затрат и расчетов (строят их только специализированные компании), так и достаточно простые пирсы, которые можно сделать своими руками.

Лодки из ПВХ с надувным дном стали популярны сравнительно недавно. Они отлично приспособлены обеспечить комфортную рыбалку, охоту или любой другой вид отдыха на воде. И, хотя в конструкции надувного дна есть недостатки, многие из производителей перешли на оснащение своих моделей именно таким днищем. Конструкция подразделяется на два вида: с надувным дном низкого, либо высокого давления - и те и другие надежны и комфортны.

Компания «Водно-Моторный Центр» предлагает профессиональные услуги по подбору, продаже и комплектации водно-моторного оборудования и аксессуаров для частных клиентов, судостроительных компаний, торговых компаний по всей территории России. О развитии компании мы попросили рассказать директора ВМЦ Владимира Васильева.

— Владимир, расскажите, как возникло решение об открытии розничного магазина? В чём заключалась идея ВМЦ?

— Идея была не новой. Так, например, в Европе существует много компаний, работающих в этом сегменте рынка. Оставалось перенести их опыт на нашу территорию и предложить отечественным любителям отдыха на воде полный спектр аксессуаров, необходимых для комплектации катера, лодки или яхты.

Любой потенциальный покупатель катера, не представляющий свою жизнь без отдыха на воде и рыбалки, мечтает о том, чтобы его выбор сполна отвечал требованиям комфорта, надёжности и безопасности. Ассортимент представленных в России катеров способен удовлетворить потребности разных социальных слоёв. Героями нашего сегодняшнего обзора выступают добротные по всем статьям модели украинской компании UMS-Boat, которая хорошо известна нашим соотечественникам лодками серии «Язь».
Первым делом заметим, что в обшивке катеров UMS-450, UMS-500 и UMS-600 активно использован алюминий, которому сегодня отдают предпочтение ведущие производители малых судов. При всех своих достоинствах «крылатый металл» требует для достижения идеального внешнего вида лодки не только высокой квалификации сварщиков, но и конструкторских ухищрений. Глядя на UMS-450, UMS-500 и UMS-600, понимаешь, что со своей задачей украинские специалисты справляются отменно — борта катеров радуют глаз чистотой поверхностей и отсутствием сварочных бухтин.

В начале марта 2012 года состоится вторая по счету выставка MotorBoat Fair. Мероприятие пройдет в Экспоцентре Гарден Сити (Санкт-Петербург, Лахта). В прошлом году за три дня работы выставку посетило порядка 8000 человек.
Тематические разделы MotorBoat Fair 2012:
• Надувные лодки ПВХ
• Пластиковые лодки
• Алюминиевые мотолодки

В испытательном походе были задействованы четыре надувные лодки ПВХ повышенной мореходности: две лодки «Посейдон», а также «Титан» и «Антей» с новой формой днища. В походе принимали участие руководители компании «Посейдон», испытатели, журналисты и спонсоры. Цель похода — доказать пригодность надувных лодок моделей «Посейдон-520», «Титан-460», «Антей-420» к суровым морским условиям.

Последние время отдых на воде набирает всё большую популярность. Как следствие, растёт и его культура, одним из показателей которой является широкое использование причалов. И если раньше небольшие причалы были необходимы и доступны лишь для яхт-клубов и лодочных станций, то теперь улучшить с их помощью качество отдыха может каждый, кто ценит свой комфорт и безопасность.