По своему назначению пирсы можно разделить на два типа. Это причалы для судов и причалы декоративные для отдыха у воды. Причалы для катеров и лодок могут служить разным целям и их можно условно разделить на пассажирские, ремонтные, грузовые и т.д. Это могут быть как серьёзные сооружения, которые требуют весомых затрат и расчетов (строят их только специализированные компании), так и достаточно простые пирсы, которые можно сделать своими руками.

Правильное регулирование и своевременное обслуживание всех систем и узлов подвесного мотора является не только основным условием его надёжности, но и во многом определяет уровень безопасности плавания. Вовремя незамеченная неисправность, например, водяного насоса системы охлаждения, приводит к перегреву двигателя, заклиниванию поршней и обрыву шатунов. Последствия этой аварии устранить трудно, особенно если она случилась в пути. Приведенные ниже рекомендации от компании «Русские моторы» позволят значительно увеличить срок службы и надежность отечественных навесных лодочных моторов.

В последние пару лет стал я много путешествовать на надувной лодке пвх по Вуоксе и Ладоге, и стоянку меняю практически каждый день. Из-за этого очень важным стало сократить время на постановку и снятие походного лагеря. И вот тут меня перестали устраивать тенты всех видов: плёнка для теплиц, терпаулиг, старый парус и тд и тп. Потому что, пока устанавливаешь часа два, ищешь камни, верёвочки всякие привязываешь (и как назло деревья не растут параллельно)... теряешь время, пригодное для рыбалки.

Лодка Норвик 360 уникальна в своем классе - ширина кокпита 0.9 м.! Мне не встречались модели длиной 3,6 м., которые бы превосходили ее по ширине. По факту получаем ощутимое преимущество – больше места, лучшая остойчивость, больше комфорта. Для компанейской рыбалки на несколько дней лучшего варианта, пожалуй, и не подобрать.

Agent 340 - настоящий солдат, только не в привычном милитари или камуфляже, а в парадной форме «с иголочки», но все бойцовские качества при ней.

Заполонившие магазины лодки эконом класса хоть и легки для кармана, но абсолютно безлики своим минимализмом. Экономия – это скорее вынужденная мера, тем более - экономия на себе. Тем, кто с головой отдается своим увлечениям и предпочитает брать максимум, будет полезно обратить внимание на новый бренд X-River. Тем более, что незаметными эти лодки не назовешь, они буквально завораживают своим ярким и нестандартным видом.

Одна из причин растущей популярности современных надувных судов – надежность и долговечность материала ПВХ, из которого они изготавливаются. Этот материал достаточно неприхотлив в эксплуатации и ремонтопригоден. Такие лодки удобны в хранении – они выдерживают температуры от +70 до -40 градусов, хотя оптимальной температурой считается диапазон от 0 до +25 градусов. Надувные лодки ПВХ запросто можно хранить и на прохладном балконе, и в теплом гараже без особой подготовки и консервации.