Подробно рассказывать о том, что представляет собой японская компания Honda, нет лишней необходимости. Этот мировой лидер по производству автомобилей, мотоциклов и силовой техники представлен во многих сферах человеческой деятельности, связанной с использованием двигателей внутреннего сгорания. Благодаря своим уникальным техническим качествам, инновациям, надёжности и экономичности, продукция компании уверенно закрепилась в премиум-классе. Неоднократные победы двигателей Honda в гонках Формула 1 только подтверждают её статус. Но Honda — это не только мотоциклы, автомобили и гонки, у компании в арсенале есть всё необходимое для комфортного и качественного отдыха на воде, в том числе, надувные лодки из ткани ПВХ.

Когда выбор надувной лодки уже сделан, как правило, при продаже вам предложат провести её тюнинг. Что он в себя включает и насколько весь этот комплекс работ вам необходим? Надувная лодка, которая только поступила в магазин с завода, несёт в себе только необходимый минимум всего того, что нужно для её эксплуатации. Её, конечно же, можно использовать на рыбалке и в такой комплектации, но доставит ли подобная эксплуатация максимум положительных эмоций и даст ли ощущение комфорта на воде на том уровне, на который вы рассчитывали? Вот в чём вопрос. Напрашивается ответ, который, исходя из более чем тридцатилетней практики общения с маломерными судами, очевиден: подавляющему большинству владельцев надувных лодок — нет, не доставит!

Прежде, чем отправиться в плавание на надувной лодке, потратьте три минуты и прочитайте эти правила безопасности.

Итак, после долгих часов (а может, и дней) мучительных раздумий, вы, наконец, купили надувную лодку. Если нет, то, рекомендуем, ознакомьтесь с простыми, но полезными рекомендациями по выбору. Наверняка вы заблаговременно посетили специальные курсы для судоводителей. Пора заправить бак, погрузить лодку, мотор, и другое снаряжение в машину. Погода вполне подходит для первого спуска на воду, а экипаж уже предвкушает легкую качку и ветер в лицо. Пора отправляться в плавание!

Катер — это не просто средство передвижения по воде, катер — это нечто большее. Это образ мыслей, это жизненная позиция, наконец, показатель социального статуса. Каким бы заядлым и практичным рыболовом вы не представляли себя в глазах окружающих, восхваляя преимущества маломерных судов, но сердце ваше скажет, что только катер даст вам почувствовать ощущение единения с водной стихией. Именно такие чувства появляются после знакомства с новым отечественным моторным катером Gladius Sea Wind 520.

Интернет-разговоры (порой переходящие в баталии) о надувных лодках, обычно совпадают с периодом, метко окрещенным любителями неординарных сравнений, как «весеннее обострение». А он, этот период, для многих начинается с первыми лучами весеннего Солнца, что вполне понятно и объяснимо. В последние годы, если не принимать во внимание прошлогодний спад во время кризисных явлений, наметился практически ажиотажный спрос на надувные лодки. Количество желающих оснаститься лодкой из ПВХ зачастую превышает количество выпускаемой отечественными предприятиями продукции.
Почему лодки ПВХ так популярны?

Сборка полностью надувных лодок ПВХ несколько отличается от сборки надувных лодок с пайольным дном. На лодках, где есть жёсткое оборудование (УКБ — универсальный крепежный блок банки и прочее) конструкция также накачивается до «принятия формы». Затем устанавливается оборудование и последовательно «добиваются» секции баллонов начиная с концевых. Поэтапно переходим к накачке носовой части надувной лодки и скегов (если они присутствуют в модели). Завершаем операцию по сборке придав рабочее давление надувному днищу лодки. И — всё, можно на воду! Перед покупкой надувной лодки весьма желательно произвести сборку и разборку лодки в магазине перед непосредственной оплатой. Тем самым вы сможете гарантировать приобретение надувной лодки достойного качества без брака и дефектов. Приобретайте именно ту модель, которую вам продемонстрировали в магазине, а не принесли со склада. Надувная лодка это ручная работа и, поэтому, каждая лодка индивидуальна.