Подвесные лодочные моторы Вихрь – самые массовые в нашей стране – начали выпускаться в начале 60-х на Куйбышевском моторостроительном заводе им. Фрунзе (г. Самара). За основу был взят западногерманский 20-сильный двигатель Кёниг, обладавший довольно неудачной конструкцией и в 1965 г. уже снятый с производства. Поначалу мотор развивал скорость 17 л.с., но вскоре удалось довести его мощность до задуманной величины 20 л.с. Позже были выпущены и другие модификации двигателя – Вихрь-25 и Вихрь-30, а также экспериментальные образцы лодочных моторов мощностью 40, 45 и 60 л.с.

Наконец-то в ГИМС пришли к единому мнению по правам на моторы до 10 сил. Теперь права на них не нужны. С 11 июня 2014 года информация опубликована в официальных источниках и доведена до личного состава инспекции по маломерным судам. Событие не может не радовать всех владельцев лодок с моторами, но есть одно но: это информационное письмо, закон как был дырявый, так им и остался, а значит любые изменения и поравки к закону сразу подымут вопрос заново. Но и это уже хорошо, ведь в ГИМС не могли определиться почти 2 года.

У нас в гостях изобретатель и производитель тентов для лодок ПВХ, директор компании «Поздняков и К» Владимир Поздняков. Тенты под этой торговой маркой, благодаря своим превосходным качествам, давно завоевали признание многих владельцев маломерных надувных судов.

— Как получилось, что Вы первым в России стали заниматься производством тентов для ПВХ-лодок?

— Мы приступили к серийному изготовлению тентов в 1997 году. А началось всё с моего активного увлечения летней рыбалкой, для которой я приобрёл свою первую мневскую лодку «Краб». Очень скоро она показалась мне слишком маленькой, и я поменял её на «Скат-330».

В компании «РАЛЬФ-АРТ дивижн» - официальном дилере HONDA действует спецпредложение на лодочные моторы мощностью 5 и 20 л/с. При покупке лодочных моторов Honda BF5А4 SU, Honda BF5A4 SBU и Honda BF20D3 SRTU предоставляется скидка в размере 20%!
Предложение ограничено наличием данных моделей лодочных моторов на складе дилера. Акция действительна до 30 октября 2011 года. Спешите воспользоваться данным предложением!

Город за окном погружается в один из тех майских вечеров, который своей еще непривычной мягкой погодой напоминает о неизбежном тепле лета и долгожданном открытии сезона. Сворачиваю с КАД в предвкушении приятных покатушек на одном из озер Карельского перешейка – в багажнике лодка «Альтарир Про 360» и 2-х тактный мотор мощностью 15 л.с. – классический универсальный комплект на все случаи.

Компания Морской Бриз завершила первый этап строительства марины яхт-клуба Рыбацкая заводь. Новая стоянка для катеров, яхт и лодок рассчитана на 80 мест. Почти всё оборудование изготовлено в Санкт-Петербурге (кроме колонок и кнехтов). Мощные плавучие волноломы вдоль стоянки лодок установлены на шведские тросовые системы крепления Seaflex и фиксируются с помощью американских донных анкеров Manta Ray. Стоянка лодок и катеров находится на реке Неве в районе интенсивного судоходства и движения льда. Вторая этап строительства стоянки для катеров и яхт «Рыбацкая заводь» запланирована на май 2011года и добавит к уже имеющимся 80-ти местам еще 70.

Новую надувную лодку Хантер 360 производства «Бот-Трэйдинг» было решено протестировать перед наступлением холодов, метелей и прочих непогод, которыми в этом году нас щедро наградила зима. Добравшись прохладным осеним утром на место тест-драйва и выгрузив из «Газели» новенькую надувную лодку, мы приступили к непосредственной подготовке тест-драйва.