Рынок надувных лодок, несмотря на свой достаточно динамичный рост, весьма консервативен. Радикальные конструкторские решения здесь встретишь не очень часто. На этом фоне каждое ноу-хау — как гром среди ясного неба. К таким явлениям смело можно отнести модель «Зверобой» от компании «Марко Ботс» MarkoBoats. Сам производитель характеризует своё изобретение как лодку-кресло. Насколько такой гибрид будет востребован любителями отдыха на воде, покажет время, но он безусловно привлек к себе внимание со стороны охотников своими неординарными характеристикамии.

Выбор навигатора для катера – это очень важная и ответственная задача, которая требует профессионального и вдумчивого подхода. Многие задаются вопросом, зачем нужен навигатор если на воде непросто потеряться? Еще как просто, особенно, на море. Конечно, если ходите по реке, то тут уж можно ориентироваться по населенным пунктам и прочим объектам.

В настоящее время на рынке представлено огромное количество лодок и моторов. Разнообразие характеристик – размер, материал, цвет – способно сбить с толку желающих пополнить ряды водномоторников. Вопрос, какая лодка необходима именно вам, остается актуальным всегда.

В вопросе износоустойчивости как для моторов российского производства, так и для иностранцев самыми важными аспектами являются бережное отношение к технике и надлежащий уход. Для того чтобы купленный мотор прослужил вам долго и не ломался, очень важно соблюдать все правила его эксплуатации. В данной статье речь пойдет о правильной консервации подвестного мотора для длительного хранения (например, в межсезонье).
О том, в какой последовательности и как именно это делать, изложено в любом приложении по эксплуатации. Мы же расскажем обо всём поподробнее и дадим несколько советов, позволяющих создать все условия для правильного хранения мотора и дальнейшей его эксплуатации. Данные советы применимы ко всем лодочным моторам — и к импортным, и к отечественным.

В испытательном походе были задействованы четыре надувные лодки ПВХ повышенной мореходности: две лодки «Посейдон», а также «Титан» и «Антей» с новой формой днища. В походе принимали участие руководители компании «Посейдон», испытатели, журналисты и спонсоры. Цель похода — доказать пригодность надувных лодок моделей «Посейдон-520», «Титан-460», «Антей-420» к суровым морским условиям.

Silverado - одна из линеек лодок, выпускаемая под контролем компании "Петросет" - крупнейшего дилера мототехники Yamaha. Кроме "Сильверадо" компании принадлежит еще несколько лодочных брендов (Yamaran, Nordik, Dingo и др.). 33 - длина лодки: 3,3 метра. Литера "А" указывает на наличие надувного дна высокого давления Air Deck.

Транец - это жесткая пластина, которая необходима для крепления подвесного лодочного мотора на судне. Длина такой пластины может равняться ширине мотолодки или быть меньше нее. Транец должен обладать достаточной прочностью, чтобы выдерживать статические и динамические нагрузки, возникающие во время эксплуатации надувной лодки или мотолодки, и при этом гармонично сочетаться с общей компоновкой судна. Транцы, в зависимости от метода крепления к корпусу мотолодок, подразделяются на две основные группы: навесные и стационарные.