После покупки надувной лодки ПВХ, ее регистрации в подразделении ГИМС МЧС и проведения комплекса работ по усилению и тюнингу, возникает жгучее желание сразу опробовать новую лодку на воде. Но прежде чем поддаться этому соблазну, нужно подготовить лодку к первому тест-драйву. Что я включаю в слово «подготовить»? Первое – это нанести бортовые регистрационные номера. Второе – укомплектовать надувную лодку в полном соответствии с записями в судовом билете. Третье – пройти технический осмотр и получить талон прохождения ТО и соответствующую запись в судовой билет. Начнем подготовку с нанесения регистрационного номера на баллон лодки.

Отправляясь с надувной лодкой на рыбалку нужно помнить о том, что водоём на который вы выезжаете всегда представляет потенциальную опасность. И дело скорее не в том, что вы сами можете оказаться за бортом лодки – это конечно опасно, но ведь вы подготовлены, на вас одет спасательный жилет, рядом катер или перевернутая лодка, в таких условиях шансы остаться в живых все-таки высоки. Но стоит помнить, что рядом с вами на том же водоёме могут оказаться совершенно беспомощные перед водной стихией люди, особенно, если ваша рыбалка или маршрут следования проходят недалеко от мест отдыха: пляжей, туристических баз, населенных пунктов и т.п. Вот в таких случаях и возникает вопрос, как быстро помочь тонущему человеку?

Восьмой по счету водномоторный фестиваль маломерного флота «Покатушки» пройдет на традиционном месте (пос. Эммаус, Тверская обл.) с 21 по 24 июля. Ежегодно на «Покатушки» съезжаются любители активного отдыха на воде со всей России. Особенность мероприятия в его атмосфере и формате проведения. На фестиваль со своими лодками и моторами приезжают рыбаки, охотники и многие владельцы лодок, катеров, моторов и не только. Программа фестиваля состоит из соревнований, катаний, тест-драйвов лодок и моторов, всевозможных мероприятий и общения среди единомышленников и друзей.

Порядок присвоения и нанесения номеров на лодку, катер или яхту прописан в «Правилах государственной регистрации маломерных судов» (Приказ №500). В нем же оговариваются и технические требования, предъявляемые к номерам, наносимым на лодку. В последнее время контроль со стороны ГИМС в вопросе правильности нанесения номеров на катера и лодки серьезно ужесточился, поэтому стоит перед тем, как проходить техосмотр или отправиться на рыбалку, проверить, а «правильный» ли у вас номер?

Рыболовные интернет-магазины поражают своим ассортиментом, но не спешите радоваться. Товара, представленного в них, может не оказаться в наличии, или он может быть ненадлежащего качества, а то и вовсе будет подделкой. Как быть уверенным в том, что покупаешь, и как разобраться во всём, что предлагают? Пойти в обычный рыболовный магазин и изучить всё самому? Тогда это должна быть выставочная площадка (шоу-рум), где есть всё, ну, или почти всё. Именно такой магазин открылся недавно в Санкт-Петербурге на базе крупнейшего в России розничного интернет-магазина «Е-фиш». В чём особенность и специфика рыболовного интернет-магазина, рассказывает директор Елена Горячикова.

Надувные лодки ПВХ и лодочные моторы к ним, с которыми можно управиться силами одного человека метко окрестили в народе как «комплект эгоиста». В статье предлагается ознакомиться с результатами тест-драйва лодок и моторов попадающих под категорию самых легких и мобильных плавссредств для рыбалки и отдыха. Исходя из реальных физических возможностей среднего человека, резонным будет ограничиться максимальным неделимым весом лодки до 37 кг. Этот вес и объём за штатные ручки или лямки упаковочного чехла или рюкзака реально донести до машины, а также самостоятельно разместить в авто.

Если перед вами стоит задача купить маломощный лодочный мотор (мощностью 2,5–5 л.с.) для небольшой надувной лодки ПВХ, то беглый экскурс по магазинам будет неутешителен. Выбирать скорее придется среди брендов, а не моделей, так как ни один из производителей не делает упор на расширение модельного ряда малосильных лодочных моторов. Этому есть вполне понятные объяснения. Во-первых, это бюджетные лодочные моторы и поддерживать широкий ассортимент невыгодно заводу-изготовителю. Во-вторых, моторы маломощные, что порядком сужает области его применения. Да и технически эти моторы слишком просты, чтобы предлагать потребителю сразу несколько модификаций. Но нам-то нужно купить именно такой лодочный мотор – поэтому будем иметь дело с тем, что есть сейчас на рынке.